[实用新型]一种立体多层停车设备有效
申请号: | 201922065311.7 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211341989U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 张刚;杨善斌;杨侠;郑贤中;龚雪 | 申请(专利权)人: | 武汉工程大学 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/28;E04H6/42 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 姜展志 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 多层 停车 设备 | ||
本实用新型涉及一种立体多层停车设备,包括支撑框架、至少一个停车架、用于承载车辆的运输装置和带动运输装置上下移动的驱动装置,停车架固定安装在支撑框架上,其上从上至下均匀间隔安装有多个用于停放车辆的停车板;驱动装置固定安装在支撑框架上,运输装置可水平移动的安装在驱动装置上;车辆停放在运输装置上,驱动装置驱动运输装置和车辆上移至设定停车板的一侧,运输装置水平移动,将车辆送至对应的停车板上方,驱动装置继续上移以使车辆承载于对应的停车板上。本实用新型结构简单,占地面积小,有效解决停车困难的问题;另外,车辆只需正确停放在旋转盘上,运输装置和驱动装置配合即可完成车辆停放,无需频繁调整车辆,停车非常方便。
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域,具体涉及一种立体多层停车设备。
背景技术
目前,随着我国经济的快速发展,人民的生活水平逐渐提高,促成了私家车数量的快速增长。在某些大城市停车位早已供不应求,而停车场空间需求越来越大,私家车的数量早已超过已有车位的数量,极易在各商业街,步行街等人流量大的地方造成车辆拥堵问题,为此,急需一种多车位且占地面积小的立体停车装备,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种立体多层停车设备,旨在解决上述技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种立体多层停车设备,包括支撑框架、至少一个停车架、用于承载车辆的运输装置和带动所述运输装置上下移动的驱动装置,所述停车架固定安装在所述支撑框架上,其上从上至下均匀间隔安装有多个用于停放车辆的停车板;所述驱动装置固定安装在所述支撑框架上,所述运输装置可水平移动的安装在所述驱动装置上;车辆停放在所述运输装置上,所述驱动装置驱动所述运输装置和车辆上移至设定所述停车板的一侧,所述运输装置水平移动,将车辆送至对应的所述停车板上方,所述驱动装置继续上移以使车辆承载于对应的所述停车板上。
本实用新型的有益效果是:停放车辆的过程中,第一,车辆停放在运输装置上;第二,驱动装置驱动运输装置和车辆上移至设定停车板的一侧;第三,运输装置将车辆送至对应的停车板。本实用新型的有益效果是结构简单,占地面积小,有效解决停车困难的问题;另外,车辆只需正确停放在运输装置上,运输装置和驱动装置配合即可完成车辆停放,无需频繁调整车辆,停车非常方便。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述运输装置包括承载板,所述承载板的一侧与所述驱动装置水平滑动连接,车辆停放在所述承载板上。
采用上述进一步方案的有益效果是结构简单,停放方便。
进一步,所述承载板的中心处设有开口,其两侧呈梳齿状,所述开口远离所述驱动装置的一端敞口;所述支撑框架的底部水平可转动的安装有旋转盘,所述旋转盘位于所述承载板的上方,其一侧上设有两个梳齿区;车辆停放在所述旋转盘上,且其前后轮分别位于两个所述梳齿区上,所述旋转盘旋转使得两个所述梳齿区分别位于所述承载板两侧的上方,且其两侧的梳齿与所述梳齿区的梳齿平行并交错,所述驱动装置驱动所述承载板上移,并使所述承载板的两侧穿过两个所述梳齿区,以承载所述旋转盘上的车辆。
采用上述进一步方案的有益效果是车辆停放在旋转盘上,且其前后轮分别位于两个梳齿区上,增加车辆的稳定性,旋转盘旋转使得两个梳齿区分别位于承载板两侧的上方,且其两侧的梳齿与梳齿区的梳齿平行并交错,驱动装置驱动承载板上移,以承载旋转盘上的车辆,结构特殊,车辆停放方便。
进一步,所述承载板的下方固定安装有旋转电机,所述旋转电机的驱动端竖直朝上,并向上延伸穿过所述开口后与所述旋转盘的下表面中心处固定连接;所述旋转电机驱动所述旋转盘旋转,至两个所述梳齿区分别与所述承载板的两侧垂直,车辆停放至所述旋转盘上,或至两个所述梳齿区分别与所述承载板的两侧平行,所述承载板上移,以带动车辆上移。
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