[实用新型]一种立体多层停车设备有效
申请号: | 201922065311.7 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211341989U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 张刚;杨善斌;杨侠;郑贤中;龚雪 | 申请(专利权)人: | 武汉工程大学 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/28;E04H6/42 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 姜展志 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 多层 停车 设备 | ||
1.一种立体多层停车设备,其特征在于:包括支撑框架(1)、至少一个停车架(2)、用于承载车辆(3)的运输装置和带动所述运输装置上下移动的驱动装置,所述停车架(2)固定安装在所述支撑框架(1)上,其上从上至下均匀间隔安装有多个用于停放车辆(3)的停车板;所述驱动装置固定安装在所述支撑框架(1)上,所述运输装置可水平移动的安装在所述驱动装置上;车辆(3)停放在所述运输装置上,所述驱动装置驱动所述运输装置和车辆(3)上移至设定所述停车板的一侧,所述运输装置水平移动,将车辆(3)送至对应的所述停车板上方,所述驱动装置继续上移以使车辆(3)承载于对应的所述停车板上。
2.根据权利要求1所述的立体多层停车设备,其特征在于:所述运输装置包括承载板(4),所述承载板(4)的一侧与所述驱动装置水平滑动连接,车辆(3)停放在所述承载板(4)上。
3.根据权利要求2所述的立体多层停车设备,其特征在于:所述承载板(4)的中心处设有开口(5),其两侧呈梳齿状,所述开口(5)远离所述驱动装置的一端敞口;所述支撑框架(1)的底部水平可转动的安装有旋转盘(6),所述旋转盘(6)位于所述承载板(4)的上方,其一侧上设有两个梳齿区(7);车辆(3)停放在所述旋转盘(6)上,且其前后轮分别位于两个所述梳齿区(7)上,所述旋转盘(6)旋转使得两个所述梳齿区(7)分别位于所述承载板(4)两侧的上方,且其两侧的梳齿与所述梳齿区(7)的梳齿平行并交错,所述驱动装置驱动所述承载板(4)上移,并使所述承载板(4)的两侧穿过两个所述梳齿区(7),以承载所述旋转盘(6)上的车辆(3)。
4.根据权利要求3所述的立体多层停车设备,其特征在于:所述承载板(4)的下方固定安装有旋转电机,所述旋转电机的驱动端竖直朝上,并向上延伸穿过所述开口(5)后与所述旋转盘(6)的下表面中心处固定连接;所述旋转电机驱动所述旋转盘(6)旋转,至两个所述梳齿区(7)分别与所述承载板(4)的两侧垂直,车辆(3)停放至所述旋转盘(6)上,或至两个所述梳齿区(7)分别与所述承载板(4)的两侧平行,所述承载板(4)上移,以带动车辆(3)上移。
5.根据权利要求3所述的立体多层停车设备,其特征在于:所述停车板包括两个并排设置的梳齿状的支撑板(8),两个所述支撑板(8)均水平固定安装在所述停车架(2)上,其与所述承载板(4)的两侧一一对应;所述驱动装置上移至设定高度,所述承载板(4)沿所述驱动装置水平移动至设定所述停车板的上方或下方,所述驱动装置驱动所述承载板(4)下移或上移使得所述承载板(4)的两侧穿过两个所述支撑板(8),以释放或承载车辆(3)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的立体多层停车设备,其特征在于:所述运输装置通过移动架(9)与所述驱动装置滑动连接,所述移动架(9)的两侧分别设有与所述驱动装置配合的驱动组件,两组所述驱动组件驱动所述移动架沿所述驱动装置水平移动,并带动所述运输装置水平移动。
7.根据权利要求6所述的立体多层停车设备,其特征在于:每个所述驱动组件均包括驱动电机和滚轮,所述驱动电机固定安装在所述移动架(9)的一侧上,其驱动端与所述滚轮固定连接,所述滚轮与所述驱动装置滚动配合。
8.根据权利要求6所述的立体多层停车设备,其特征在于:所述移动架(9)的两侧均呈侧向开口的U形结构,所述U形结构的上端通过所述驱动组件可水平移动的挂在所述驱动装置上。
9.根据权利要求1-5任一项所述的立体多层停车设备,其特征在于:所述驱动装置包括导轨(10)和驱动机构,所述导轨(10)水平设置在所述支撑框架(1)上,所述运输装置水平可滑动的安装在所述导轨(10)上;所述驱动机构固定安装在所述支撑框架(1)上,用于驱动所述导轨(10)上下移动,并带动所述运输装置上下移动。
10.根据权利要求1-5任一项所述的立体多层停车设备,其特征在于:所述停车架(2)的数量为两个,两个所述停车架(2)相对间隔设置在所述支撑框架(1)内的两侧,所述驱动装置位于两个所述停车架(2)的一侧,车辆(3)进入时所述运输装置安装在两个所述停车架(2)之间。
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