[实用新型]一种基于物联网的新能源物流汽车有效
| 申请号: | 201922065100.3 | 申请日: | 2019-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN211809289U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 陈靖亦;蔡娆;陈杨;陈卓;代志行;仇飞 | 申请(专利权)人: | 南京晓庄学院 |
| 主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60H3/02;B60H1/32;B60Q5/00;B60T7/12;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 商金婷 |
| 地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 联网 新能源 物流 汽车 | ||
1.一种基于物联网的新能源物流汽车,包括车体,其特征在于,所述车体内部设置有保鲜控制子系统、安全控制子系统、通讯子系统和数据处理子系统,所述数据处理子系统分别与保鲜控制子系统、安全控制子系统和通讯子系统连接,所述通讯子系统与服务器连接;
所述保鲜控制子系统包括有温度传感器、湿度传感器、制冷机、加湿机和信号收发器;
所述安全控制子系统包括有执行刹车、报警器、疲劳驾驶预警仪、车速传感器、位移传感器、超声波传感器和信号收发器;
所述数据处理子系统包括有微控制器和数据储存器;
所述通讯子系统包括有无线通讯器和GPS定位器。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源物流汽车,其特征在于,所述温度传感器和湿度传感器均与信号收发器的输入端电性连接,所述信号收发器的输出端分别与制冷机和加湿机电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源物流汽车,其特征在于,所述疲劳驾驶预警仪、车速传感器、位移传感器和超声波传感器均与信号收发器的输入端电性连接,所述信号收发器的输出端分别与执行刹车和报警器电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源物流汽车,其特征在于,所述数据储存器的输入端分别与保鲜控制子系统和安全控制子系统内部信号收发器的输出端电性连接,所述数据储存器的输出端与微控制器的输入端电性连接,所述微控制器的输出端与两个信号收发器的输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源物流汽车,其特征在于,所述GPS定位器的输出端与微控制器的输入端电性连接,所述无线通讯器的输入端与微控制器的输出端电性连接,所述无线通讯器的输出端与服务器无线信号连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源物流汽车,其特征在于,所述微控制器为STC89C52单片机控制器。
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