[实用新型]一种铁路货车合成闸瓦磨耗限度标记打印装置

说明书

本实用新型涉及一种铁路货车合成闸瓦磨耗限度标记打印装置，其包括工作台，所述工作台上方设有底板，所述底板上方右侧固设有气缸，所述底板上方左侧设有闸瓦磨耗到限标志模具，所述气缸的气缸杆沿所述底板长度方向运动；所述闸瓦磨耗到限标志模具包括固设于所述底板上的压印刀固定模板、闸瓦定位模块和活动设置于所述底板上的压印刀活动模板，其中所述压印刀固定模板设于所述闸瓦定位模块左侧，所述压印刀活动模板设于所述闸瓦定位模块右侧，所述压印刀固定模板两端固设有与所述气缸杆轴线相平行的导柱，所述闸瓦定位模块两端固设有与所述导柱相配合的导套，所述压印刀活动模板右端与所述气缸杆自由端相连。

技术领域

本实用新型涉及生产铁路货车合成闸瓦技术领域，尤其涉及一种铁路货车合成闸瓦磨耗限度标记打印装置。

背景技术

铁路货车用合成闸瓦是铁路货车专用配件之一，货车在运行制动时直接摩擦车轮使货车停止运行，属于制动装置。目前，铁路货车合成闸瓦磨耗到限标志，在制作时，采用人工喷漆形成磨耗到限标志，由于漆和稀释剂含有害成分，对大气和身体产生影响，不利于环保；此外，这种手工喷漆的方式，喷出的磨耗到限标志不够明显清晰，而且劳动强度高，生产效率低，且由于喷漆的不规范也造成材料的浪费。根据中华人民共和国铁道行业标准TB/T2403-2010之规定，闸瓦磨耗到限标志及磨耗限度标记应明显、清楚、完整。因此提高铁路货车用合成闸瓦磨耗到限标志的制作水平非常重要。本实用新型提供了一种铁路货车合成闸瓦磨耗限度标记打印装置，该装置结构简单、使用方便，采用该装置能够提高闸瓦磨耗到限标志尺寸精度，保证产品质量，提高生产效率，降低劳动强度，并利于环保和生产成本的降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铁路货车合成闸瓦磨耗限度标记打印装置，该装置结构简单、使用方便，采用该装置能够提高闸瓦磨耗到限标志尺寸精度，保证产品质量，提高生产效率，降低劳动强度，并利于环保和生产成本的降低。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种铁路货车合成闸瓦磨耗限度标记打印装置，其包括工作台，所述工作台上方设有底板，所述底板上方右侧固设有气缸，所述底板上方左侧设有闸瓦磨耗到限标志模具，所述气缸的气缸杆沿所述底板长度方向运动；

所述闸瓦磨耗到限标志模具包括固设于所述底板上的压印刀固定模板、闸瓦定位模块和活动设置于所述底板上的压印刀活动模板，其中所述压印刀固定模板设于所述闸瓦定位模块左侧，所述压印刀活动模板设于所述闸瓦定位模块右侧，所述压印刀固定模板两端固设有与所述气缸杆轴线相平行的导柱，所述闸瓦定位模块两端固设有与所述导柱相配合的导套，所述压印刀活动模板右端与所述气缸杆自由端相连；

所述压印刀固定模板和压印刀活动模板上各固设有两个磨耗限度标记压印刀，所述压印刀固定模板上还固设有一个闸瓦批次追踪标识字头。

作为本实用新型的进一步改进，所述工作台下方还固设有依次连接的电子气动阀、油水分离器和空气压缩机，其中所述电子气动阀与所述气缸相连，所述电子气动阀与脚踏电源开关相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述压印刀活动模板在所述导套处设有油杯。

作为本实用新型的进一步改进，所述工作台上方还设有光幕架，所述光幕架包括相互平行的上架和下架，所述上架和下架之间通过两个连接柱固连在一起，所述上架和下架之间设有安全光幕，所述安全光幕围绕所述闸瓦磨耗到限标志模具且避让开所述气缸设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述闸瓦定位模块上设有两个闸瓦定位孔，所述闸瓦上设置有与所述闸瓦定位孔相对应的突起。

作为本实用新型的进一步改进，所述闸瓦定位孔底部同轴设有螺纹孔，所述螺纹孔处设有固定螺丝，所述闸瓦定位模块通过所述固定螺丝固定在所述底板上。