[实用新型]油缸式起吊梁有效
申请号: | 201922062027.4 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN210973593U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 周健;周利;邢恩明;马冶;曲业伟 | 申请(专利权)人: | 泰安芬瑞特机械有限公司 |
主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00;B66C11/06;B66C1/14 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 271000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油缸式 起吊 | ||
1.一种油缸式起吊梁,包括承重吊梁(1)、吊挂车(2)和单轨吊轨道(5),承重吊梁(1)通过吊挂车(2)吊设在单轨吊轨道(5)上,且吊挂车(2)可沿单轨吊轨道(5)长度方向行走,其特征在于:所述承重吊梁(1)中空设置,其包括中部吊梁(1.1),以及安装在中部吊梁(1.1)两端的左侧液压油缸安装室(1.2)和右侧液压油缸安装室(1.3),左侧液压油缸安装室(1.2)内安装有第一起吊装置,右侧液压油缸安装室(1.3)内安装有第二起吊装置,所述第一起吊装置包括安装在左侧液压油缸安装室(1.2)内的左侧液压油缸(8),左侧液压油缸(8)的活塞杆伸入中部吊梁(1.1)内,且在活塞杆的端部安装有链轮支架一(9),链轮支架一(9)上转动安装有推拉链轮一(10),左侧液压油缸安装室(1.2)的底板内壁上转动安装有转向链轮一(14),第一条吊挂链(11)的底端安装有吊钩一(13),第一条吊挂链(11)的另一端依次绕过转向链轮一(14)和推拉链轮一(10)后铰接在中部吊梁(1.1)左端的顶板上,左侧液压油缸安装室(1.2)的底板上设置有供第一条吊挂链(11)穿过的下放长条孔。
2.根据权利要求1所述的油缸式起吊梁,其特征在于:所述左侧液压油缸安装室(1.2)的底板上还安装有链轮位置调整装置一,所述链轮位置调整装置一包括固定在左侧液压油缸安装室(1.2)底板上的承载座一(7)以及用于固定转向链轮一(14)的移动链轮盒一(6),承载座一(7)延其长度方向上等距间隔设置有多个限位卡槽,移动链轮盒一(6)的两侧设置有与限位卡槽相配合的限位块。
3.根据权利要求1所述的油缸式起吊梁,其特征在于:所述第一条吊挂链(11)通过蝴蝶扣一(12)与吊钩一(13)连接。
4.根据权利要求1所述的油缸式起吊梁,其特征在于:所述第一条吊挂链(11)与中部吊梁(1.1)的铰接点靠近中部吊梁(1.1)与左侧液压油缸安装室(1.2)的连接处。
5.根据权利要求1所述的油缸式起吊梁,其特征在于:所述第一起吊装置与第二起吊装置结构相同且对称设置,包括安装在右侧液压油缸安装室(1.3)内的右侧液压油缸(15),左侧液压油缸(8)与右侧液压油缸(15)相对设置,左侧液压油缸(8)的活塞杆伸入中部吊梁(1.1)内,且在活塞杆的端部安装有链轮支架二(16),链轮支架二(16)上转动安装有推拉链轮二(17),右侧液压油缸安装室(1.3)的底板内壁上转动安装有转向链轮二,第二条吊挂链(20)的底端安装有吊钩二(22),第二条吊挂链(20)的另一端依次绕过转向链轮二和推拉链轮二(17)后铰接在中部吊梁(1.1)的右端顶板上,右侧液压油缸安装室(1.3)的底板上设置有供第二条吊挂链(20)穿过的下放长条孔。
6.根据权利要求5所述的油缸式起吊梁,其特征在于:所述右侧液压油缸安装室(1.3)的底板上还安装有链轮位置调整装置二,所述链轮位置调整装置二包括固定在右侧液压油缸安装室(1.3)底板上的承载座二(19)以及用于固定转向链轮二的移动链轮盒二,承载座二(19)延其长度方向上等距间隔设置有多个限位卡槽,移动链轮盒二的两侧设置有与限位卡槽相配合的限位块。
7.根据权利要求6所述的油缸式起吊梁,其特征在于:所述第二条吊挂链(20)与右侧液压油缸安装室(1.3)的铰接点靠近中部吊梁(1.1)与右侧液压油缸安装室(1.3)的连接处。
8.根据权利要求7所述的油缸式起吊梁,其特征在于:所述第二条吊挂链(20)通过蝴蝶扣二(21)与吊钩二(22)连接。
9.根据权利要求1所述的油缸式起吊梁,其特征在于:所述左侧液压油缸安装室(1.2)和右侧液压油缸安装室(1.3)的上表面分别设置有一吊挂车(2),吊挂车(2)吊设在单轨吊轨道(5)上。
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