[实用新型]车顶行李架及车辆

说明书

本申请提供了一种车顶行李架，包括主框体、多个支撑杆以及挡板，主框体固定在车顶上，并形成一开口区；多个支撑杆设置于主框体上，并彼此间隔地跨设于开口区上；挡板设置于主框体上，且位于支撑杆的靠近车顶的一侧，挡板用于在物理上至少部分遮挡开口区，并与所述车顶具有一定间隙。本申请所提供的车顶行李架使用频率较高。此外，本申请还提供一种车辆。

技术领域

本申请涉及汽车配件的技术领域，具体是涉及一种车顶行李架及车辆。

背景技术

随着我国汽车市场的日益灼热化，汽车的使用量越来越高，人们的生活水平逐渐提高，出行越来越频繁，随身携带的行李货物也越来越多，所以，加装一个车顶行李架便变成必然。

车顶行李架安装于车身顶部，是一种用来固定行李的支撑架，主要作用是增加汽车的装载量，拓展车内空间。举例而言，当需要使用汽车出游或者运载货物时，由于车内空间有限，不能放置体积较大的物品，当汽车车顶加装行李架后，就能够装载更多的物品。但日常生活中，实际使用车顶行李架的频率并不是很高，大部分时间车顶行李架是空置的。

实用新型内容

为了提高车顶行李架的使用频率，本申请提供了一种车顶行李架及车辆。

本申请一方面提供了一种车顶行李架，包括主框体、多个支撑杆以及挡板，主框体固定在车顶上，并形成一开口区；多个支撑杆设置于主框体上，并彼此间隔地跨设于开口区上；挡板设置于主框体上，且位于支撑杆的靠近车顶的一侧，挡板用于在物理上至少部分遮挡开口区，并与车顶具有一定间隙。

本申请另一方面提供了一种车辆，包括车辆本体以及以上的车顶行李架，主框体固定于车辆本体的车顶上，并使得开口区与车辆本体的天窗至少部分重叠。

本申请所提供的车顶行李架还包括挡板，挡板设置在支撑杆的靠近车顶的一侧，该挡板能起到挡雨和遮阳的作用，并且挡板与车顶之间具有一定间隙，在下雨天或者太阳暴晒的情况下用户仍然可以打开汽车车顶的天窗进行透气，从而能够提高车顶行李架的利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本申请所提供的车顶行李架一实施例的结构示意图；

图2是图1中车顶行李架的分解结构示意图；

图3是图1中挡板一实施例的结构示意图；

图4是图3中调光膜一实施例的结构示意图；

图5是图1中导轨和挡板互相配合一实施例的结构示意图；

图6是图5中部分结构的放大结构示意图；

图7是图1中主框体一实施例的结构示意图；

图8是图7中部分结构的放大结构示意图；

图9是图1中车顶行李架的部分结构示意图；

图10是图1中车顶行李架的另一结构示意图；

图11是图10中部分结构的放大结构示意图；

图12是本申请所提供的车辆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本申请作进一步的详细描述。特别指出的是，以下实施例仅用于说明本申请，但不对本申请的范围进行限定。同样的，以下实施例仅为本申请的部分实施例而非全部实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。