[实用新型]车顶行李架及车辆

权利要求书

1.一种车顶行李架，其特征在于，包括：

主框体，用于固定在车顶上，并形成一开口区；

多个支撑杆，设置于所述主框体上，并彼此间隔地跨设于所述开口区上；

挡板，设置于所述主框体上，且位于所述支撑杆的靠近所述车顶的一侧，所述挡板用于在物理上至少部分遮挡所述开口区，并与所述车顶具有一定间隙。

2.根据权利要求1所述的车顶行李架，其特征在于，所述挡板包括透明板。

3.根据权利要求2所述的车顶行李架，其特征在于，所述挡板还包括调光膜，所述调光膜贴设于所述透明板上，所述调光膜的透光度能够在电信号的作用下进行调节。

4.根据权利要求1所述的车顶行李架，其特征在于，所述挡板以可拆卸方式设置于所述主框体上。

5.根据权利要求4所述的车顶行李架，其特征在于，所述车顶行李架还包括两条导轨，所述挡板包括彼此相背设置的两个第一边缘，所述两条导轨分别设置于所述两个第一边缘上，所述主框体包括彼此相背设置的两个第一边框，所述两个第一边框上分别设置有导槽，所述导轨与所述导槽配合使得所述挡板能够相对于所述主框体移动。

6.根据权利要求5所述的车顶行李架，其特征在于，所述导槽包括设置于所述第一边框内的第一槽部以及用于连通所述第一槽部和其所在的所述第一边框朝向另一所述第一边框的侧表面的第二槽部，所述第一槽部和所述第二槽部呈T形连接，所述导轨包括固定杆以及滚轮，其中所述固定杆设置于所述第二槽部内，并与所述挡板的所述第一边缘固定连接，所述滚轮设置于所述第一槽部内，并沿其轴向与所述固定杆转动连接。

7.根据权利要求6所述的车顶行李架，其特征在于，所述固定杆远离所述滚轮的一侧开设有第一凹槽，所述挡板的所述第一边缘插入并固定于所述第一凹槽内。

8.根据权利要求6所述的车顶行李架，其特征在于，所述主框体还包括彼此相背设置且分别连接所述两个第一边框的两个第二边框，所述挡板包括彼此相背设置且分别连接所述两个第一边缘的两个第二边缘，所述两个第二边框中的一个上设置有连通所述两个导槽的插槽，所述挡板的所述两个第二边缘中的一个能够从所述插槽插入，并随着所述导轨沿所述导槽的移动与所述两个第二边框中的另一个形成抵接，所述车顶行李架还包括固定件，所述固定件设置于所述插槽所在的所述第二边框上，并与所述挡板的所述两个第二边缘中的另一个形成抵接，进而使得所述挡板与所述主框体之间保持相对固定。

9.根据权利要求8所述的车顶行李架，其特征在于，所述固定件包括固定部和抵顶部，所述固定部上开设有第二凹槽，所述抵顶部设置于所述第二凹槽内，所述插槽所在的所述第二边框插入并固定于所述第二凹槽内，所述抵顶部插入所述插槽，并与位于所述插槽内的所述挡板的所述第二边缘形成抵接。

10.根据权利要求1所述的车顶行李架，其特征在于，所述支撑杆为圆柱体，所述支撑杆的直径在6-12mm之间，且在12cm的范围内受力为50公斤时，最大变形量不大于2.29mm。

11.一种车辆，包括车辆本体以及权利要求1-10中任一项所述的车顶行李架，所述主框体固定于所述车辆本体的车顶上，并使得所述开口区与所述车辆本体的天窗至少部分重叠。