[实用新型]一种垃圾分类的压缩垃圾车的前部拉圾箱的卸料装置有效
| 申请号: | 201922060953.8 | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN211618909U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 李文强 | 申请(专利权)人: | 湖北宏宇环境产业有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/08;B65F3/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 441300 湖北省随州市经济开发区两*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垃圾 分类 压缩 垃圾车 前部 拉圾箱 卸料 装置 | ||
本实用新型涉及到垃圾分类的压缩垃圾车领域,是一种垃圾分类的压缩垃圾车的前部拉圾箱的卸料装置。其特征是所述的可回收垃圾箱的箱底部安装有箱底左固定铰座和箱底右固定铰座,所述的可回收垃圾箱的左侧装有锁紧装置、卸料门和左下铰接轴;所述的左下铰接轴一面固定在可回收垃圾箱的底板上,所述的左下铰接轴另一面固定在卸料门的下端;所述的绳索的一端固定在可回收垃圾箱的边框上,另一端固定在卸料门上半部。由于采用了本技术方案,不仅可以实现可回收垃圾的自动投料,还可以对可回收垃圾再次进行分类回收,为可回收垃圾的后续处理提供了便利。
技术领域
本实用新型涉及到垃圾分类的压缩垃圾车领域,是一种垃圾分类的压缩垃圾车的前部拉圾箱的卸料装置。
背景技术
现有的分类垃圾收集车,包括汽车底盘和在其上连接的垃圾箱,垃圾箱分为至少一个再生资源回收箱及一个不可回收垃圾箱,再生资源回收箱呈封闭侧开门形,置于汽车底盘的前部,不可回收垃圾箱置于汽车底盘的后部。再生资源回收箱的设置,实现了垃圾的分类回收,但是其现有的再生资源回收箱采用结构较为复杂,卸料不干净,还需要人工清理,加大了成本,当再生资源数量较多的时候,耗时费力,效率很低。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种垃圾分类的压缩垃圾车的前部拉圾箱的卸料装置。
本实用新型是这样来实现的:一种垃圾分类的压缩垃圾车的前部拉圾箱的卸料装置,是由可回收垃圾箱、箱底右固定铰座、侧倾液压缸、车架、固定块、箱底左固定铰座、左下铰接轴、卸料门、绳索和锁紧装置组成,其特征是所述的可回收垃圾箱的箱底部安装有箱底左固定铰座和箱底右固定铰座,所述的可回收垃圾箱的左侧装有锁紧装置、卸料门和左下铰接轴;所述的左下铰接轴一面固定在可回收垃圾箱的底板上,所述的左下铰接轴另一面固定在卸料门的下端;所述的绳索的一端固定在可回收垃圾箱的边框上,另一端固定在卸料门上半部。
所述的箱底左固定铰座下与固定块连接,所述的固定块下固定在车架上。
所述的箱底右固定铰座下与侧倾液压缸连接,所述的侧倾液压缸下端固定车架上。
由于采用了上述技术方案,不仅可以实现可回收垃圾的自动投料,还可以对可回收垃圾再次进行分类回收,为可回收垃圾的后续处理提供了便利。
附图说明
图1为本实用新型的倾斜卸料的结构示意图。
在图中:1、可回收垃圾箱;2、箱底右固定铰座;3、侧倾液压缸;4、车架;5、固定块;6、箱底左固定铰座;7、左下铰接轴;8、卸料门;9、绳索; 10、锁紧装置。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
在图1中,可回收垃圾箱1的箱底部安装有箱底左固定铰座6和箱底右固定铰座2,所述的可回收垃圾箱1的左侧装有锁紧装置10、卸料门8和左下铰接轴7;所述的左下铰接轴7一面固定在可回收垃圾箱1的底板上,所述的左下铰接轴7另一面固定在卸料门8的下端;所述的绳索9的一端固定在可回收垃圾箱1的边框上,另一端固定在卸料门8上半部。
所述的箱底左固定铰座6下与固定块5连接,所述的固定块5下固定在车架 4上。
所述的箱底右固定铰座2下与侧倾液压缸3连接,所述的侧倾液压缸3下端固定车架4上。
所述可回收垃圾箱1侧开口的下边位于可回收垃圾箱1的底板处,侧开口处设置有卸料门8,卸料门8下部与可回收垃圾箱1底部通过左下铰接轴7铰接,左下铰接轴7轴向方向与车长方向一致且左下铰接轴7布置在卸料门8开启区域的外侧。卸料时,卸料门8向下翻转打开,不会对可回收垃圾箱1内垃圾的自然下落造成干涉。
所述卸料门8上部的内板面通过绳索9连接到可回收垃圾箱1内部,外板面通过锁紧装置10与可回收垃圾箱1外侧板面构成锁紧配合。利用绳索9来限制卸料门8的开启,使卸料门8开启到与可回收垃圾箱1底板平齐或成小角度夹角状态,这样卸料时垃圾会沿卸料门8板面向外侧延伸下落,避免了垃圾堆积在车体下而影响垃圾车的正常工作。锁紧装置10的设置可以保证非卸料状态下卸料门8始终处于关闭状态,避免投料时物料对卸料门8的冲击力及车辆行驶过程中的振动等因素造成卸料门8的自启而导致垃圾掉落。
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