[实用新型]平衡车车轴与踏板连接结构

权利要求书

1.平衡车车轴与踏板连接结构，其特征在于，踏板部件上设有插孔，车轮的轮轴与插孔插接，所述踏板部件上设有锁定件，锁定件与踏板部件可拆卸连接，锁定件以轮轴的径向插入，轮轴上设有限制部，锁定件固定在限制部上并限制轮轴与踏板部件轴向脱离。

2.根据权利要求1所述的平衡车车轴与踏板连接结构，其特征在于，所述轮轴侧边设有内陷的平凹口作为限位部，平凹口沿轮轴轴向的两端形成两个阻挡部位用于限制锁定件轴向位移。

3.根据权利要求1所述的平衡车车轴与踏板连接结构，其特征在于，所述轮轴侧边设有两道内陷的平凹口作为限位部，所述锁定件以车轴的径向插入并夹在两道平凹口上。

4.根据权利要求1所述的平衡车车轴与踏板连接结构，其特征在于，所述踏板部件上设有装配槽，锁定件插入装配槽方向为轮轴的径向，锁定件与踏板部件通过螺丝连接。

5.根据权利要求1所述的平衡车车轴与踏板连接结构，其特征在于，所述踏板部件与插孔一体成型。

6.根据权利要求1所述的平衡车车轴与踏板连接结构，其特征在于，所述轮轴上设有径向开设的孔道，所述的锁定件包括插杆，所述的插杆插入孔道内。