[实用新型]一种整车中侧围镶块开合机构

说明书

本实用新型公开了一种整车中侧围镶块开合机构，其包括：底座，底座设有安装槽，安装槽中间部位设有螺孔；两个旋转座，相对拼合出阶梯孔，通过两条旋转轴安装在安装槽中，两旋转座底部相对以远的靠边位置连有弹簧，弹簧呈拉伸状态；两块定位块，分别固定在两个旋转座上，两定位块拼合出定位孔；开合螺杆，开合螺杆下段螺接在螺孔中，下端设有旋拧结构，上段穿过阶梯孔的下段，上端设有螺杆帽，螺杆帽扣在阶梯孔的台阶上。本实用新型的整车中侧围镶块开合机构可镶嵌在整车中侧围的凹槽中，正面用于与产品的卡扣连接，旋拧开合螺杆可实现定位孔的开合，方便产品的卡扣的安装和拆卸，可有效避免产品损坏。

技术领域

本实用新型属于车身零部件技术领域，具体涉及一种整车中侧围镶块开合机构。

背景技术

汽车整车中侧围安装产品比如A柱产品时，需要通过定位组件安装，现有的定位组件通常包括可相互卡接的卡扣镶块和卡扣。图1示出了现有的卡扣镶块的安装示意图，卡扣镶块01安装在整车中侧围上，图2示出了A柱特殊结构的卡扣02；卡扣镶块01上设有定位孔用于卡接卡扣02，卡扣02安装在卡扣镶块01上的结构如图3所示。其中卡扣镶块01上的定位孔设计成固定结构，该结构在拆卸A柱产品存在问题，通常都是通过强拆的办法取下产品，不仅拆卸不便，而且很容易使产品破损报废，因此急需开发一种可使卡扣拆装方便，且不易损毁产品的机构代替卡扣镶块。

实用新型内容

因此，针对现有的整车中侧围A柱产品卡扣拆卸困难的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可使卡扣拆装方便，且不易损毁产品的整车中侧围镶块开合机构。

本实用新型的整车中侧围镶块开合机构包括：

底座，所述底座设有安装槽，所述安装槽底面中间部位设有螺孔；

两个旋转座，两所述旋转座相对拼合，两所述旋转座的下部中间位置分别设有平行于拼合面的轴孔并通过两条旋转轴安装在所述安装槽中，两所述旋转座中间拼合出阶梯孔，所述阶梯孔上段孔径大于下段孔径，两所述旋转座底部相对以远的靠边位置连有弹簧，所述弹簧底部连接所述安装槽的底面且呈拉伸状态；

两块定位块，分别固定在两个所述旋转座上，两所述定位块相对拼合且中间拼合出定位孔；

开合螺杆，所述开合螺杆下段具有外螺纹并螺接在所述螺孔中，所述开合螺杆的下端设有旋拧结构；所述开合螺杆的上段穿过所述阶梯孔的下段，所述开合螺杆的上端设有直径大于所述阶梯孔下段直径的螺杆帽，所述螺杆帽扣在所述阶梯孔的台阶上。

本实用新型的整车中侧围镶块开合机构可镶嵌在整车中侧围的凹槽中，正面具有定位孔用于与产品的卡扣连接，而所述开合螺杆的下端可穿至整车中测围的外边，在整车中测围的外边旋拧所述开合螺杆可实现定位孔的开合，方便产品的卡扣的安装和拆卸，无需强拆，可有效避免产品损坏。本实用新型机构中，定位孔具体的开合原理为：当旋钮所述开合螺杆向下移动时，所述螺杆帽下压所述阶梯孔的台阶，两所述旋转座和所述定位块向中间靠拢拼合，达到锁紧的状态；当旋钮所述开合螺杆向上移动时，所述螺杆帽抬升，两所述弹簧下拉两所述旋转座的外边而使两所述旋转座自动旋转，进而两所述旋转座的上部打开，达到松开的状态。

较佳的，所述定位孔为圆形孔，所述阶梯孔为阶梯圆孔。

较佳的，所述旋转座和所述定位块均为半圆环形，两所述旋转座和两所述定位块分别可拼合成中间具有阶梯状圆孔的圆环结构。

较佳的，所述安装槽主体呈圆形，上部两边还延伸有斜面槽。

较佳的，所述安装槽底面靠两边位置设有两个弹簧安装沉孔用于安装两个所述弹簧。

较佳的，所述开合螺杆的上半段中部收窄，收窄部与所述螺杆帽有斜面过渡；所述阶梯孔的台阶外角也导成斜面。

较佳的，所述底座呈方形，且四角设有螺钉安装孔。