[实用新型]一种纯电动叉车电池包成组结构有效
申请号: | 201922047266.2 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN210956770U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 李晶;杜小勇 | 申请(专利权)人: | 安徽绿沃循环能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;B60L50/64 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 黄鹏飞 |
地址: | 231300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动叉车 电池 成组 结构 | ||
1.一种纯电动叉车电池包成组结构,包括箱体(1)、模组总成(2)、电气模组(3)和配重垫块(4),其特征在于:所述箱体(1)的内部设有模组总成(2)和电气模组(3),所述模组总成(2)包括电池包(5)、铜排(6)、支撑板(7)和框架(8),所述支撑板(7)包括两块且呈上下层叠状与框架(8)固定连接,所述支撑板(7)的表面固定连接有横向排布的多个电池包(5),所述电池包(5)彼此之间连接有铜排(6),所述模组总成(2)的左端连接有电气模组(3),所述电气模组(3)包括充电继电器(9)、放电继电器(10)和保险器(11),所述充电继电器(9)和放电继电器(10)与保险器(11)相连接,所述保险器(11)与模组总成(2)之间通过导线相连接,所述箱体(1)的底部固定连接有配重垫块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动叉车电池包成组结构,其特征在于:所述框架(8)的顶部开设有吊环安装孔(12),所述框架(8)的底部开设有定位孔(13)。
3.根据权利要求2所述的一种纯电动叉车电池包成组结构,其特征在于:所述箱体(1)的底部固定连接有凸起的定位销(14),所述定位销(14)与定位孔(13)一一对应且与定位孔(13)插接连接。
4.根据权利要求1所述的一种纯电动叉车电池包成组结构,其特征在于:所述箱体(1)的底部固定连接有安装板(15),所述充电继电器(9)、放电继电器(10)和保险器(11)分别固定连接在安装板(15)的表面。
5.根据权利要求1所述的一种纯电动叉车电池包成组结构,其特征在于:所述箱体(1)的左侧壁开设有安装圆孔(16),所述安装圆孔(16)内设有固定连接的充电接头(17),所述充电接头(17)与充电继电器(9)之间设有充电导线(18)。
6.根据权利要求1所述的一种纯电动叉车电池包成组结构,其特征在于:所述箱体(1)的右侧壁开设有两个过线孔(19),所述过线孔(19)内固定连接有放电导线(20),所述放电导线(20)一端与放电继电器(10)相连接,所述放电导线(20)的另一端连接有放电接头(21)。
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