[实用新型]一种地铁车站站台安全防护装置有效
| 申请号： | 201922044479.X | 申请日： | 2019-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN211107387U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 刘存雄;寇福富;朱棣;刘期能;黄敏勇 | 申请（专利权）人： | 深圳盛隆建设有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/02 | 分类号： | B61B1/02 |
| 代理公司： | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人： | 钟斌 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车站 站台 安全 防护 装置 | ||
1.一种地铁车站站台安全防护装置，其特征在于：包括固定基板(1)，所述固定基板(1)的顶部贯穿有固定螺栓(16)，且固定基板(1)的一侧对称安装有两个卡框(4)，两个所述卡框(4)之间滑动连接有卡板(3)，所述卡板(3)的两侧均安装有拉杆(14)，所述卡板(3)相对于固定基板(1)的一侧转动连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)相对于卡板(3)的一端安装有安装板(8)，所述安装板(8)的顶部、底部及其相对于支撑板(5)的一侧均转动连接有导向球(9)，所述支撑板(5)的底部安装有第一支撑架(7)，所述第一支撑架(7)的内部转动连接有第一连接座(10)，所述卡板(3)一侧靠近支撑板(5)的下方位置处安装有第二支撑架(12)，所述第二支撑架(12)的内部转动连接有第二连接座(11)，所述第二连接座(11)与第一连接座(10)之间安装有压簧(2)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车站站台安全防护装置，其特征在于：所述支撑板(5)相对于第一支撑架(7)的一侧安装有防滑垫(6)，所述防滑垫(6)的顶部形成防滑凸起。
3.根据权利要求1所述的一种地铁车站站台安全防护装置，其特征在于：所述拉杆(14)相对于卡板(3)的一端安装有拉环(13)，所述拉环(13)上开设有拉孔。
4.根据权利要求1所述的一种地铁车站站台安全防护装置，其特征在于：所述卡框(4)相对于第二支撑架(12)的一侧安装有凸杆(15)，所述凸杆(15)相对于固定基板(1)的一端形成凸垫。
5.根据权利要求1所述的一种地铁车站站台安全防护装置，其特征在于：所述卡框(4)内部靠近卡板(3)的两侧位置处均转动连接有导轮杆(17)，所述导轮杆(17)上套设有导轮。
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