[实用新型]一种增程式电动汽车的散热电池结构

权利要求书

1.一种增程式电动汽车的散热电池结构，包括箱体（1），所述箱体（1）的底部安装有底板（2），所述底板（2）的顶部安装有电池组（3），其特征在于：所述箱体（1）的一端边部开设有进风口（4），所述箱体（1）边部远离进风口（4）的一端开设有出风口（5），所述箱体（1）内部靠近进风口（4）的侧壁位置处连接有安装座（6），所述安装座（6）的中部开设有安装槽（7），所述安装槽（7）的内部嵌入安装有风机（8），所述安装座（6）的一端对称安装有固定柱（9），所述风机（8）的输入端与外部电源的输出端电性连接；

所述箱体（1）靠近出风口（5）的一端顶部对称开设有凹槽（10），所述凹槽（10）的内部对称安装有限位弹簧（11），所述限位弹簧（11）的顶部连接有限位块（12），所述箱体（1）的顶部对称开设有滑槽（13），所述滑槽（13）内部安装有滑块（14），所述滑块（14）的顶部连接有箱盖（15），所述箱体（1）的底部连接有液冷箱（16）。

2.根据权利要求1所述的一种增程式电动汽车的散热电池结构，其特征在于：所述液冷箱（16）的顶部安装有散热管（17），所述散热管（17）的一端安装有转接阀（18），所述转接阀（18）的一端连接有冷却管（19），所述冷却管（19）的一端连接有增压阀（20），所述增压阀（20）的一端与散热管（17）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种增程式电动汽车的散热电池结构，其特征在于：所述固定柱（9）与安装座（6）之间通过螺纹连接，所述固定柱（9）的一端紧贴于风机（8）的表面。

4.根据权利要求1所述的一种增程式电动汽车的散热电池结构，其特征在于：所述限位块（12）的底端位于凹槽（10）的内部，所述限位块（12）的一端与箱盖（15）的一端相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种增程式电动汽车的散热电池结构，其特征在于：所述进风口（4）和出风口（5）的表面均覆盖安装有过滤网。

6.根据权利要求2所述的一种增程式电动汽车的散热电池结构，其特征在于：所述底板（2）的材质为铝合金，所述底板（2）的底部与散热管（17）的表面相贴合。