[实用新型]车载压缩机与空调管路连接组件有效
申请号: | 201922042277.1 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211118132U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 李洁;王淑惠;朱利锋;黄之敏 | 申请(专利权)人: | 上海海立电器有限公司 |
主分类号: | F16L23/02 | 分类号: | F16L23/02;F16L23/18;B60H1/00 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 钟宗 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 压缩机 空调 管路 连接 组件 | ||
1.一种车载压缩机与空调管路连接组件,其特征在于,所述连接组件包括:
第一压板(101),所述第一压板(101)具有第一连接管(102)和第一定位台(103),所述第一定位台(103)背离所述第一连接管(102)的一端具有一凹陷部(104);以及
第二压板(201),所述第二压板(201)具有第二连接管(202)和第二定位台(203),所述第二定位台(203)背离所述第二连接管(202)的一端具有一墩头(204),所述墩头(204)沿周向设有密封圈(205),所述墩头(204)插入所述凹陷部(104),所述密封圈(205)与所述凹陷部(104)的内壁过盈配合,使所述第一压板(101)与所述第二压板(201)沿轴向对接。
2.如权利要求1所述的车载压缩机与空调管路连接组件,其特征在于,所述凹陷部(104)具有一环形底部(105),所述墩头(204)与所述底部(105)在所述第一定位台(103)所在平面上的投影图案相同,所述墩头(204)与所述底部(105)相对的两个表面相贴合,所述第一定位台(103)和所述第二定位台(203)相对的两个表面相贴合。
3.如权利要求2所述的车载压缩机与空调管路连接组件,其特征在于,所述底部(105)设有第二密封圈,所述墩头(204)与所述第二密封圈相对的两个表面相贴合。
4.如权利要求1所述的车载压缩机与空调管路连接组件,其特征在于,所述墩头(204)为一环形凸台,环绕所述环形凸台的外轮廓面开设有一环形槽,所述密封圈(205)套设于所述环形槽内。
5.如权利要求1所述的车载压缩机与空调管路连接组件,其特征在于,所述第一定位台(103)和所述第二定位台(203)上均设有第一安装孔(206),所述压缩机包含有壳体(305)和储液罐(301),所述壳体(305)上设有支撑架(302),所述连接组件通过所述第一安装孔(206)分别与所述支撑架(302)以及所述储液罐(301)连接固定。
6.如权利要求2所述的车载压缩机与空调管路连接组件,其特征在于,所述墩头(204)为中空圆筒型,所述第一连接管(102)、所述墩头(204)、所述底部(105)以及所述第二连接管(202)的内径均相等。
7.如权利要求1所述的车载压缩机与空调管路连接组件,其特征在于,所述墩头(204)的外径与所述凹陷部(104)的内径相等。
8.如权利要求1所述的车载压缩机与空调管路连接组件,其特征在于,所述第一压板(101)与所述第二压板(201)在所述第一定位台(103)横截面所在平面上沿同一视角下的投影图案相同。
9.如权利要求5所述的车载压缩机与空调管路连接组件,其特征在于,所述储液罐(301)与所述支撑架(302)上分别设有第二安装孔,所述第一安装孔(206)和所述第二安装孔均为螺栓孔,通过螺钉与螺母将所述第一安装孔(206)和所述第二安装孔进行连接固定。
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