[实用新型]用于车辆的电池包及车辆有效

专利信息
申请号: 201922041911.X 申请日: 2019-11-22
公开(公告)号: CN211376698U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 刘浩;杨芸芸 申请(专利权)人: 北京宝沃汽车股份有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/42
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 孟庆莹
地址: 101509 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 电池
【说明书】:

实用新型公开了一种用于车辆的电池包及车辆,用于车辆的电池包包括:基层箱体;轨道组件,所述轨道组件包括:固定轨道和可动轨道,所述固定轨道与所述基层箱体固定连接,所述可动轨道可滑动地设置在固定轨道上且与所述固定轨道相交;电器盒,所述电器盒在所述可动轨道上的位置可调。根据本实用新型的电池包的基层箱体上设置有固定轨道和可动轨道,电器盒位置可选择地设在可动轨道上,电器盒的布置位置适应性好。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域,尤其是涉及一种用于车辆的电池包及车辆。

背景技术

相关技术中,电池包通过设置上层空间和下层空间,以对电池模组进行合理地排布。其中,下层空间以安置大部分电池模组为主,而高压电气盒常常伴随着剩余电池模组一起安置于上层空间,由于上层电池模组的长宽尺寸、数量存在着多样性,最终留给高压电气盒的安装空间存在变量。如果设计、加工多个种类的上层托架,上层托架的种类繁多,不利于电池包实现平台化设计、制造。在下层的电池模组的上侧预留长槽孔,通过紧固件在长槽孔中滑动以实现高压电气盒安装位置的调节,采用该种技术方案导致高压电气盒尺寸受限,且削弱了其外壳的结构强度,紧固件在被拆卸后需要特别注意防止其意外掉入电池箱内,拧松后一般先使用磁性体将螺母或螺丝吸住,拆卸不方便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出电池包,该电池包的基层箱体上设置有固定轨道和可动轨道,电器盒位置可选择地设在可动轨道上,电器盒的布置位置适应性好。

本实用新型还提出一种具有上述电池包的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的电池包包括:基层箱体;轨道组件,所述轨道组件包括:固定轨道和可动轨道,所述固定轨道与所述基层箱体固定连接,所述可动轨道可滑动地设置在固定轨道上且与所述固定轨道相交;电器盒,所述电器盒在所述可动轨道上的位置可调。

根据本实用新型的用于车辆的电池包,通过在基层箱体上设置固定轨道,在固定轨道上设置位置可调的可动轨道,将电器盒位置可调地设置在可动轨道上,使电器盒的安装位置可以根据上层空间的布置进行自适应的安装,电器盒的安装位置适应性好,无需在基层箱体上设置多种类型的安装结构,降低了电池包的成本,使电池包中电器盒的安装更加灵活。

根据本实用新型的一个实施例,所述固定轨道与所述可动轨道正交设置。

根据本实用新型的一个实施例,所述可动轨道包括:第一轨道和第二轨道,所述第一轨道和所述第二轨道均可滑动地设置在所述固定轨道上;所述电器盒上设置有分别与所述第一轨道和所述第二轨道配合的第一安装点和第二安装点。

根据本实用新型的一个实施例,所述固定轨道为多个,多个所述固定轨道延伸方向相同且彼此间隔布置。

根据本实用新型的一个实施例,所述可动轨道上设置有T形槽,所述电器盒上设置有T形紧固件,所述T形紧固件可滑动设置在所述T形槽的内。

根据本实用新型的一个实施例,所述T形紧固件具有滑动部和设置于所述滑动部上的连接部,所述滑动部的尺寸大于所述连接部的尺寸;所述T形槽具有与所述滑动部配合的容纳腔和适于所述连接部穿过且与所述容纳腔连通的限位开口。

根据本实用新型的一个实施例,所述滑动部具有长边和短边,所述长边的长度大于所述限位开口的宽度,所述短边的长度不大于所述限位开口的宽度。

根据本实用新型的一个实施例,电池包还包括:限位轨道,所述限位轨道可滑动地设置在所述固定轨道上;限位件,所述限位件在所述限位轨道上的位置可调且所述限位件与所述电器盒相连以限制所述电器盒在所述可动轨道上滑动。

根据本实用新型的一个实施例,所述电器盒上形成有与所述限位件配合的限位凹槽,所述限位件的至少部分嵌设于所述限位凹槽内。

下面简单描述根据本实用新型实施例的车辆。

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