[实用新型]一种机载电子设备抗振架

说明书

本实用新型涉及航空用机载电子设备安装技术领域，且公开了一种机载电子设备抗振架，包括底座，底座的上表面并位于其两侧位置固定连接有侧板，底座的上表面并位于其后侧固定连接有背板，背板上固定插接有导向销，导向销的后端固定连接有固定板。该耐高振动环境的轻量化机载电子设备安装托架，利用各结构之间相互配合而紧固电子设备，同时减少托架本身的磨损并避免各结构松动，并且降低了振动在托架上的传递，提高了托架的可靠性和稳定性，并且该托架上部为利用螺纹连接的框架结构，其底座设有空腔在减震的同时减少其质量，并且该托架由质量较小且强度较高的铝合金材料制作，有利于托架的轻量化。

技术领域

本实用新型涉及航空用机载电子设备安装技术领域，具体为一种机载电子设备抗振架。

背景技术

目前随着航空事业的发展，飞机所用的各类设备的要求同样越来越高，高可靠性和轻量化的要求是当下机载设备的发展方向，机载电子设备是重要的机载设备之一，其所需的托架也需要高度的可靠性，现有的机载电子设备安装托架在高振动环境中容易发生松动、磨损等问题，可靠性不足，并且质量较大。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机载电子设备抗振架，解决了电子设备安装托架易松动、磨损和质量较大的问题。

（二）技术方案

为实现上述提高电子设备安装托架的可靠性并减小其质量的目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座，底座的上表面并位于其两侧位置固定连接有侧板，底座的上表面并位于其后侧固定连接有背板，背板上固定插接有导向销，导向销的后端固定连接有固定板，固定板的两端固定连接有稳固装置，稳固装置的前端固定连接有固定装置。

优选的，所述底座包括减震座、空腔、连接槽、连接块、垫板、一号螺纹孔、二号螺纹孔、一号螺栓和一号螺帽，所述空腔开设于减震座的上表面，连接槽开设于减震座的上表面，连接块位于连接槽中，连接块的顶部与垫板固定连接，一号螺纹孔贯穿减震座的前、后两端与连接槽，二号螺纹孔贯穿位于连接块上并贯穿其前、后两侧，一号螺栓穿过一号螺纹孔和二号螺纹孔并与其螺纹连接，一号螺帽位于减震座的背面与一号螺栓的端部螺纹固定，利用双层结构连接并设置空腔，减小底座质量的同时，降低振动的传递效率，达到一定的减震效果。

优选的，所述导向销包括固定轴、球形轴承、导向销头和垫环，固定轴固定插接于背板的背面且固定轴的一端穿过背板并延伸至背板的正面，固定轴的后端与固定板固定连接，球形轴承与固定轴的前端固定连接，且固定轴通过球形轴承与导向销头固定连接，垫环与固定轴位于背板前侧的部分固定套接，且垫环的背面与背板固定连接，利用球形轴承使导向销头有一定的活动能力，从而减少导向销头的发生干摩擦，降低其磨损，同时利用垫环减少导向销头与固定轴槽磨损，避免其松动。

优选的，所述稳固装置包括套杆、连接杆、一号螺栓扣、二号螺栓扣、二号螺栓和二号螺帽，套杆固定连接于固定板的左、右两端，且连接杆与套杆活动套接，一号螺栓扣固定连接于套杆远离侧板的一侧，二号螺栓扣固定连接于连接杆远离侧板的一侧，二号螺栓与一号螺栓扣和二号螺栓扣螺纹连接，二号螺帽位于一号螺栓扣的背面并与二号螺栓的端部螺纹连接，利用套杆与连接杆稳定固定装置的水平位置，并通过二号螺栓紧固套杆与连接杆，从而稳固导向销与固定装置，避免二者松动。

优选的，所述固定装置包括压块、螺纹套、螺纹杆和紧固螺母，压块共两个，压块靠近连接杆的一侧与其固定连接，压块的正面与螺纹套固定连接，螺纹杆穿过螺纹套并与其螺纹连接，且两个紧固螺母分别与螺纹杆的两端固定连接，利用压块抵紧电子设备，并通过螺纹杆与螺纹套连接两个压块，并通过转动紧固螺母紧固两压块。

优选的，所述连接块与连接槽相适配，且一号螺纹孔与二号螺纹孔位于同一条直线上，且一号螺纹孔与二号螺纹孔均与一号螺栓相适配且其螺纹相抵触，使一号螺栓充分紧固垫板与减震座。