[实用新型]一种公路养护用裂缝修补装置

说明书

本实用新型公开了一种公路养护用裂缝修补装置，包括连接杆，连接杆两端分别安装有U型杆和U型架，U型杆和U型架下端均安装有万向轮，U型杆的两根竖直杆外侧均安装有滑套，滑套外侧安装有锁紧组件，两个滑套之间安装有弹性压紧杆，弹性压紧杆的伸缩端竖直向下，且安装有折弯固定架，折弯固定架底端通过转轴安装有张紧辊，弹性压紧杆固定端安装有竖直向下的导向杆，U型架的两侧壁之间通过安装组件安装有补缝带盘。有益效果在于：通过压紧杆将道路贴缝带压紧在裂缝表面，能够保证道路贴缝带与地面的粘贴稳固性；通过克服拉力弹簧的拉力，拉动拉动板，使两个安装杆分离，便于实现补缝带盘的安装和拆卸，操作简单，节省人力物力，且粘贴稳固性好。

技术领域

本实用新型涉及公路养护装置技术领域，具体涉及一种公路养护用裂缝修补装置。

背景技术

路面裂缝有多种修复方法，从原来的普通沥青灌缝，到改性沥青原路面灌缝，再到路面开槽灌缝，中国的路面裂缝修复方法一步步在改进。灌缝修复成本逐渐增大，但时效增长不大，未解决成本及时效相对矛盾问题。使用道路贴缝带修补道路裂缝一贴即牢，在路表面使用道路贴缝带只需清扫后即可铺设，省去了传统的灌缝料的加热设备。由于道路贴缝带操作极为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效所以得到了越来越多人的喜爱和使用。

但是，现有技术中至少还存在以下技术问题：目前在使用道路贴缝带进行裂缝修补时，通常采用人工粘贴的方式，无法保证粘贴稳固性，同时工作效率低，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路养护用裂缝修补装置，通过压紧杆将道路贴缝带压紧在裂缝表面，能够保证道路贴缝带与地面的粘贴稳固性；通过克服拉力弹簧的拉力，拉动拉动板，使两个安装杆分离，便于实现补缝带盘的安装和拆卸，操作简单，节省人力物力，且粘贴稳固性好。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种公路养护用裂缝修补装置，包括连接杆，所述连接杆的两端分别安装有U型杆和U型架，所述U型杆和所述U型架下端均安装有万向轮，所述U型杆的两根竖直杆外侧均安装有滑套，所述滑套外侧安装有用于对所述滑套和所述U型杆进行锁紧的锁紧组件，两个所述滑套之间安装有弹性压紧杆，所述弹性压紧杆的伸缩端竖直向下，且安装有折弯固定架，所述折弯固定架底端通过转轴安装有张紧辊，所述弹性压紧杆固定端安装有竖直向下的导向杆，所述U型架的两侧壁之间通过安装组件安装有补缝带盘；

所述U型架两侧壁贯穿设置有滑动孔，所述安装组件设置有两个，对称安装在所述U型架的两侧壁上，所述安装组件包括安装杆，所述安装杆滑动安装在所述滑动孔内部，所述安装杆两端均穿过所述滑动孔，所述安装杆的内端伸入所述U型架内部，所述安装杆的外端穿出所述滑动孔且安装有拉动板，所述安装杆外侧套装有拉力弹簧，所述拉力弹簧固定安装在所述拉动板和所述U型架之间。

采用上述一种公路养护用裂缝修补装置，使用装置时，克服所述拉力弹簧的拉力，拉动所述拉动板，使所述拉动板带动所述安装杆移动，直至所述安装杆的内端伸入所述滑动孔内部，将所述补缝带盘放置在所述U型架两侧壁之间，并使所述补缝带盘的中心孔与所述滑动孔同轴，松开所述拉动板，利用所述拉力弹簧的拉力，拉动所述拉动板带动所述安装杆移动，直至两个所述安装杆的内端相接触，完成对所述补缝带盘的安装；

使用装置时，将所述补缝带盘上的补缝带缠绕过所述张紧辊后并向靠近所述U型架的方向延伸，解除所述锁紧组件对所述滑套和所述U型杆的锁紧，通过所述滑套在所述U型杆外侧滑动，实现对所述弹性压紧杆高度位置的调节，使所述导向杆插入公路表面的裂缝内，并利用所述弹性压紧杆自身的弹力通过所述折弯固定架将所述张紧辊压紧在地面，使补缝带粘贴在裂缝上端，此时通过所述锁紧组件将所述滑套和所述U型杆进行锁紧，在所述导向杆的导向作用下，通过所述万向轮推动装置移动，在移动过程中，所述张紧辊随着补缝带的拉长进行转动，并通过所述弹性压紧杆的弹力将补缝带通过所述张紧辊压紧在地面上，使补缝带能够随着装置的移动对公路上的裂缝进行贴补。