[实用新型]一种公路养护用裂缝修补装置有效
| 申请号: | 201922038048.2 | 申请日: | 2019-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN211285195U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 陈国龙;秦军;韩华;龚建利;刘骞;高萌;景宏君 | 申请(专利权)人: | 陕西省汉中公路管理局;西安科技大学 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 西安启诚专利知识产权代理事务所(普通合伙) 61240 | 代理人: | 李艳春 |
| 地址: | 723000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 养护 裂缝 修补 装置 | ||
1.一种公路养护用裂缝修补装置,其特征在于:包括连接杆(7),所述连接杆(7)的两端分别安装有U型杆(6)和U型架(8),所述U型杆(6)和所述U型架(8)下端均安装有万向轮(11),所述U型杆(6)的两根竖直杆外侧均安装有滑套(5),所述滑套(5)外侧安装有用于对所述滑套(5)和所述U型杆(6)进行锁紧的锁紧组件(4),两个所述滑套(5)之间安装有弹性压紧杆(3),所述弹性压紧杆(3)的伸缩端竖直向下,且安装有折弯固定架(12),所述折弯固定架(12)底端通过转轴安装有张紧辊(1),所述弹性压紧杆(3)固定端安装有竖直向下的导向杆(2),所述U型架(8)的两侧壁之间通过安装组件(9)安装有补缝带盘(10);
所述U型架(8)两侧壁贯穿设置有滑动孔(802),所述安装组件(9)设置有两个,对称安装在所述U型架(8)的两侧壁上,所述安装组件(9)包括安装杆(903),所述安装杆(903)滑动安装在所述滑动孔(802)内部,所述安装杆(903)两端均穿过所述滑动孔(802),所述安装杆(903)的内端伸入所述U型架(8)内部,所述安装杆(903)的外端穿出所述滑动孔(802)且安装有拉动板(902),所述安装杆(903)外侧套装有拉力弹簧(901),所述拉力弹簧(901)固定安装在所述拉动板(902)和所述U型架(8)之间。
2.根据权利要求1所述一种公路养护用裂缝修补装置,其特征在于:所述U型杆(6)表面设置有若干锁紧孔(601),所述锁紧孔(601)沿所述U型杆(6)的长度方向均匀布置,所述滑套(5)表面贯穿设置有插接孔(501),所述插接孔(501)与所述锁紧孔(601)相对应,所述锁紧组件(4)包括锁紧架(406),所述锁紧架(406)呈“n”字型结构,所述锁紧架(406)表面贯穿设置有通孔(403),所述通孔(403)与所述插接孔(501)同轴,所述通孔(403)内部滑动安装有锁紧杆(401),所述锁紧杆(401)外端穿出所述通孔(403)且安装有拉板(404),所述锁紧杆(401)外侧安装有压环(402),所述压环(402)位于所述锁紧架(406)内部,所述锁紧杆(401)外侧套装有锁紧弹簧(407),所述锁紧弹簧(407)固定安装在所述压环(402)与所述锁紧架(406)之间。
3.根据权利要求2所述一种公路养护用裂缝修补装置,其特征在于:所述拉板(404)外侧安装有拉环(405)。
4.根据权利要求1所述一种公路养护用裂缝修补装置,其特征在于:所述弹性压紧杆(3)包括固定管套(303),两个所述滑套(5)对称安装在固定管套(303)外侧,所述固定管套(303)一端为密封端且另一端为开口端,所述固定管套(303)的开口端竖直向下且安装有限位环(305),所述限位环(305)内部滑动安装有滑动杆(301),所述滑动杆(301)的上端伸入所述固定管套(303)内部且安装有限位板(302),所述限位板(302)与所述固定管套(303)固定端之间安装有压紧弹簧(304),所述滑动杆(301)的底端安装有折弯固定架(12)。
5.根据权利要求4所述一种公路养护用裂缝修补装置,其特征在于:所述折弯固定架(12)为折弯杆,所述折弯固定架(12)的底端朝所述U型架(8)的方向折弯。
6.根据权利要求4所述一种公路养护用裂缝修补装置,其特征在于:所述滑动杆(301)的截面与所述限位环(305)内部孔的截面均为矩形,且所述滑动杆(301)与所述限位环(305)间隙配合。
7.根据权利要求1所述一种公路养护用裂缝修补装置,其特征在于:所述U型架(8)上端安装有手推杆(801)。
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