[实用新型]一种控制挖掘机油缸行程的装置

说明书

本实用新型公开了一种控制挖掘机油缸行程的装置，包括缸筒和活塞杆，所述活塞杆左部和缸筒内右部活动穿插连接在一起，所述缸筒左端固定连接有左固定环，所述缸筒右端固定安装有缸盖，所述活塞杆右端固定连接有右固定环，所述活塞杆外表面右部穿插安装有卡固连装置，所述卡固连装置上部和缸盖上端共同设置有微调控程装置。本实用新型所述的一种控制挖掘机油缸行程的装置，通过设置微调控程装置，利用控程螺母在控程柱上的固定位置，控制控程弧块的位置，从而控制缸筒内活塞杆的伸缩距离，进而灵活控制挖掘机油缸的行程，配合使用卡固连装置对微调控程装置和活塞杆的连接，不仅提高了连接的牢固性，还方便拆卸维修。

技术领域

本实用新型涉及挖掘机部件领域，特别涉及一种控制挖掘机油缸行程的装置。

背景技术

由于施工特点的多样性，目前有越来越多特殊作用的机具安装在挖掘机上，使得挖掘机除了原有挖掘的功能外，可实现其他多种作业功能，挖掘机工作装置的铰点尺寸和各工作油缸行程参数确定后，整机工作范围就确定了，而各个特种作业机具的外形尺寸不同，因此在挖掘机更换特殊机具后，会存在在某些作业范围与驾驶室干涉的情况，严重影响驾驶员的安全，现有的控制挖掘机油缸行程的方法通常通过更换工作油缸去改变油缸行程避免干涉发生，但更换工作油缸又较为繁琐，故此，我们提出一种新型的控制挖掘机油缸行程的装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种控制挖掘机油缸行程的装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种控制挖掘机油缸行程的装置，包括缸筒和活塞杆，所述活塞杆左部和缸筒内右部活动穿插连接在一起，所述缸筒左端固定连接有左固定环，所述缸筒右端固定安装有缸盖，所述活塞杆右端固定连接有右固定环，所述活塞杆外表面右部穿插安装有卡固连装置，所述卡固连装置上部和缸盖上端共同设置有微调控程装置。

优选的，所述卡固连装置包括前卡半环、后卡半环和固定螺栓，所述前卡半环和后卡半环均为半环结构且前后对称分布，所述前卡半环和后卡半环下端分别对应固定连接有前固定弧块和后固定弧块，所述前卡半环和后卡半环上端分别对应固定连接有前卡块和后卡块，所述前卡块和后卡块结构相同且前后对称分布，所述前卡块和后卡块相对面中部分别对应开有前卡固槽和后卡固槽，所述固定螺栓依次螺旋穿过前固定弧块和后固定弧块前端中部将前固定弧块和后固定弧块螺旋安装在一起。

优选的，所述活塞杆外表面右部与前卡半环和后卡半环相对面中部固定安装在一起。

优选的，所述微调控程装置包括控程柱和控程螺母，所述控程柱右端固定连接有卡盘，且控程柱外表面右部固定穿插连接有卡位环，所述控程柱外表面中部活动穿插连接有控程弧块，且控程弧块下端和缸盖上端固定连接在一起，所述控程柱左部和右部分别穿插安装有一号缓冲弹簧和二号缓冲弹簧，且一号缓冲弹簧和二号缓冲弹簧分别位于控程弧块左方和右方，所述控程柱外表面左部刻有螺纹，且控程螺母和控程柱外表面左部螺旋安装在一起。

优选的，所述卡位环右端和卡盘左端距离长度和前卡固槽及后卡固槽的长度相同，且卡位环右端和卡盘左端之间的控程柱部位卡接在前卡固槽和后卡固槽形成的卡穿槽内。

优选的，所述控程柱的长度大于活塞杆的长度。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过在整个装置上设置微调控程装置，利用控程螺母在控程柱上的固定位置，控制一号缓冲弹簧和二号缓冲弹簧之间控程弧块的位置，从而控制缸筒内活塞杆的伸缩距离，进而灵活控制挖掘机油缸的行程，并利用两组缓冲弹簧缓冲效果对控程块进行左右缓冲，防止装置损坏；

2、配合使用卡固连装置对微调控程装置和活塞杆的连接，不仅提高了微调控程装置右部和活塞杆右部连接的牢固性，还方便卡固连装置和微调控程装置的拆卸维修。

附图说明