[实用新型]一种全方位救援车

说明书

一种全方位救援车，属于救援车技术领域。其特征在于：包括车体（1）、摆动架（8）以及承载板，摆动架（8）转动安装在车体（1）上，承载板滑动安装在摆动架（8）上，摆动架（8）连接有推动其摆动的摆动装置，承载板连接有推动其移动的移动装置；所述承载板包括下承载板（9）以及设置在下承载板（9）上侧的上承载板（10），下承载板（9）的上侧安装有升降机构，上承载板（10）安装在升降机构上。本全方位救援车能够同时托运两辆事故车，避免了二次事故的发生，消除了安全隐患，又能够在不托运车辆时使上承载板下降，降低了本救援车的高度，提高了通过性，并且降低了车体重心，车辆行驶时更加平稳。

技术领域

一种全方位救援车，属于救援车技术领域。

背景技术

我国汽车产业在经历了发展的高速增长期后，进入到理性发展时期，各方面条件日趋成熟，催生着汽车售后服务—汽车道路救援这一市场的发展。

面对汽车保有量的快速增长，全国机动车驾驶员人数也持续上升，目前，机动车驾驶人数量超过2.2亿，其中，驾龄不满1年的新驾驶人所占比例达到11.09%，女性驾驶人占18.96%，大量的新手或女驾驶人员在汽车发生故障或遇到不可预见的危险时，往往束手无策，无法对汽车施救，这就需要专业的、及时的汽车道路救援。

道路救援需要用到救援车，而汽车在行驶时发生故障的情况较少，大多数情况都是由于发生交通事故，而在针对发生交通事故的道路救援时，目前需要多辆救援车出动或者一辆救援车多次出动的方式完成救援，才能完成事故车辆的托运。出动多辆救援车极大的增加了救援成本，而且多辆救援车同时工作，也对交通造成了一定的妨碍；而一辆救援车多次出动，留在现场的事故车很容易发生二次事故。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能够同时对两辆事故车进行救援，扩大了运输量、避免发生二次事故的全方位救援车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该全方位救援车，其特征在于：包括车体、摆动架以及承载板，摆动架转动安装在车体上，承载板滑动安装在摆动架上，摆动架连接有推动其摆动的摆动装置，承载板连接有推动其移动的移动装置；

所述承载板包括下承载板以及设置在下承载板上侧的上承载板，下承载板的上侧安装有升降机构，上承载板安装在升降机构上。

优选的，所述的升降机构包括升降动力装置以及对称设置在下承载板两侧的剪式机构，剪式机构的下部与下承载板相连，上部与上承载板相连，升降动力装置与剪式机构相连。

优选的，所述的剪式机构包括第一连杆以及第二连杆，第一连杆的中部与第二连杆的中部转动连接，第一连杆的一端与下承载板转动连接，另一端与上承载板滑动连接，第二连杆的一端与下承载板滑动连接，另一端与上承载板转动连接，升降动力装置与第一连杆或第二连杆相连并推动其摆动。

优选的，所述的升降动力装置包括升降电机、升降螺杆以及升降滑块，升降滑块滑动安装在下承载板或上承载板上，升降螺杆与升降滑块螺纹连接，升降电机与升降螺杆相连并带动其转动。

优选的，所述的移动装置包括移动滑块、移动螺杆以及移动电机，移动滑块滑动安装在摆动架上，移动螺杆与移动滑块螺纹连接，移动电机与移动螺杆相连并带动其转动，下承载板与移动滑块相连，并随其同步移动。

优选的，还包括转动安装在车体上的旋转架，旋转架的转轴竖直设置，旋转架连接有带动其转动的旋转装置，摆动架与旋转架转动连接。

优选的，所述的旋转装置包括转轴以及旋转电机，转轴与旋转架的中部相连并与其同步转动，转轴转动安装在车体上，旋转电机与转轴相连并带动其同步转动。

优选的，所述的车体的前轮胎通过板簧安装在车体下侧，车体两侧的后轮胎均通过独立悬挂系统与车体相连，每个前轮胎和每个后轮胎均连接有带动其转动的减速电机。