[实用新型]一种新型转向管柱有效

专利信息
申请号: 201922035096.6 申请日: 2019-11-22
公开(公告)号: CN211809820U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 范建萍;徐洁;吕卓 申请(专利权)人: 江苏格尔顿传动有限公司
主分类号: B62D1/181 分类号: B62D1/181;B62D1/185;B62D1/187
代理公司: 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙) 32380 代理人: 曹键
地址: 214400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 转向 管柱
【权利要求书】:

1.一种新型转向管柱,包括左右两个支撑座(1)、安装支架总成(2)、转向轴(3),所述左右两个支撑座(1)分别设置于安装支架总成(2)的左右两侧,所述左右两个支撑座(1)之间通过多个螺栓固定连接,所述安装支架总成(2)包括转向柱管(201),所述转向柱管(201)的左右两侧向下设置有侧板(202),所述转向轴(3)通过轴承安装于转向柱管(201)内,所述转向轴(3)与方向盘连接,其特征在于:所述支撑座(1)上开设有滑槽(4),所述滑槽(4)内设置有转动螺栓(5),所述转动螺栓(5)的内端与侧板(202)相连接,所述转动螺栓(5)上设置有导向滑套(6),所述支撑座(1)的内侧面设置有方向盘行程控制区域(9),所述方向盘行程控制区域(9)的边沿设置有角度限位槽(10);

所述支撑座(1)的内侧面还设置有横向布置的定位柱(7),所述定位柱(7)上设置有多个向上延伸的下摩擦片(8),所述侧板(202)的内侧面设置有固定螺栓(11),所述固定螺栓(11)上设置有多个向下延伸的上摩擦片(12),多个上摩擦片(12)之间通过垫片留有供下摩擦片(8)一一插入的间隙;

两个侧板(202)之间设置有气缸(13),所述气缸(13)的活塞杆能够推动所述上摩擦片(12)使其变形,使得上摩擦片(12)和下摩擦片(8)之间紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的一种新型转向管柱,其特征在于:所述左右两个支撑座(1)之间设置有竖向布置的滑道(14),所述滑道(14)上设置有滑块(15),所述滑块(15)上设置有扭簧(16),所述扭簧(16)的两端分别与位于最内侧的两个上摩擦片(12)的上段相连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型转向管柱,其特征在于:所述滑槽(4)位于方向盘行程控制区域(9)内。

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