[实用新型]电动移动车

权利要求书

1.一种电动移动车，其特征在于，

该电动移动车具有：

前轮侧车体；

后轮侧车体，其能够拆卸地连结于所述前轮侧车体；以及

座位单元，

所述后轮侧车体具有后轮侧框架，

所述前轮侧车体具有前轮侧框架，在该前轮侧框架安装有前轮，

所述前轮侧框架具有：侧梁，其在宽度方向上成为一对，它们分别沿前后方向延伸；第1横梁，其将一对所述侧梁相互连接起来；以及第2横梁，其将一对所述侧梁相互连接起来，

所述第1横梁设于一对所述侧梁的后端部，所述第2横梁配置于比所述第1横梁靠车辆前侧的位置。

2.根据权利要求1所述的电动移动车，其特征在于，

在所述后轮侧车体安装有所述座位单元，

所述后轮侧框架支承马达和后轮，

在所述座位单元设有操作部，该操作部具有操作杆，

与所述操作杆的位移方向和位移量相应地驱动所述马达。

3.根据权利要求1所述的电动移动车，其特征在于，

所述前轮为全向移动车轮，

在所述后轮侧车体安装有所述座位单元，

所述后轮侧框架在车辆宽度方向上的两侧分别支承马达和后轮，

在所述座位单元设有操作部，该操作部具有操作杆，

当所述操作杆向左斜前方位移时，左侧的马达以比右侧的马达慢的速度朝向车辆前方旋转，使该电动移动车以与所述操作杆的位移量相对应的速度一边向左转弯一边前进。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的电动移动车，其特征在于，

在所述前轮侧框架安装有一对所述前轮，一对所述前轮在车辆宽度方向上排列。

5.根据权利要求2或3所述的电动移动车，其特征在于，

所述操作杆设于控制臂，该控制臂设于所述座位单元。

6.根据权利要求1～3中任一项所述的电动移动车，其特征在于，

在所述后轮侧车体形成有第1凹部和第2凹部，

在所述前轮侧车体和所述后轮侧车体连结起来时，所述第1横梁与所述第1凹部卡合，所述第2横梁与所述第2凹部卡合。

7.根据权利要求6所述的电动移动车，其特征在于，

在所述后轮侧车体与同所述前轮侧车体相连结的状态相比绕后轮的旋转轴线后倾之后的状态下，所述第1凹部向斜上方开口。

8.根据权利要求6所述的电动移动车，其特征在于，

在所述后轮侧框架还设有连结锁定构件，该连结锁定构件能够绕沿车辆宽度方向延伸的轴线倾动，该连结锁定构件还具有施力构件和倾斜面，该施力构件向使该连结锁定构件的一端侧向车辆后方倾动的方向施力，该倾斜面自下朝上地向车辆后方倾斜。

9.根据权利要求8所述的电动移动车，其特征在于，

在所述第1横梁进入到所述第1凹部内的状态下使所述后轮侧车体向车辆前方倾动时，所述第2横梁自下方抵接于所述倾斜面，所述连结锁定构件克服所述施力构件的施力向车辆前方倾动，从而使所述第2横梁进入所述第2凹部。

10.根据权利要求8所述的电动移动车，其特征在于，

在所述后轮侧框架设有：操作构件，通过对该操作构件进行操作从而解除所述前轮侧车体与所述后轮侧车体之间的连结；以及倾动锁定构件和连杆构件，该倾动锁定构件和连杆构件连结于操作杆的一端，在所述倾动锁定构件的一端部连结有所述连杆构件的一端部，所述连杆构件的另一端部连结于所述连结锁定构件中的与倾动轴线分开的位置。

11.根据权利要求6所述的电动移动车，其特征在于，

所述第1凹部具有朝向车辆前方开口的大致U字形状，

所述第2凹部朝向下方开口。