[实用新型]牵引逆变器箱抬升装置有效

专利信息
申请号: 201922033938.4 申请日: 2019-11-22
公开(公告)号: CN211310574U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 田立岭;田恒健;马剑;陈鹏 申请(专利权)人: 南京轨道交通系统工程有限公司
主分类号: B66C5/02 分类号: B66C5/02;B66D1/74;B66C1/14;B66D1/12;B66D5/32
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 210000 江苏省南京市麒*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 牵引 逆变器 抬升 装置
【权利要求书】:

1.一种牵引逆变器箱抬升装置,其特征在于,包含:支架及安装于支架上的转轴、绞盘、吊钩、链条、电动机及支撑臂;所述支架包含四个钢梁和四个柱脚,四个柱脚之间通过钢梁固定连接,四个柱脚均垂直地面放置,四个钢梁之间两两平行设置;其中,一对相互平行的两个钢梁之间设有两个相互平行的转轴,转轴的一端穿过一个钢梁,且该端上设有齿轮;转轴的另一端与另一个钢梁上安装的轴承座连接;且每个转轴上均设置有两个绞盘,各绞盘上分别连接有吊钩;所述电动机设于钢梁/柱脚的外壁面上,其通过链条驱动连接上述齿轮;所述支撑臂分别可移动地设于柱脚上,并通过柱脚上设有的锁定孔及锁销来进行其位置高度的锁定。

2.根据权利要求1所述的牵引逆变器箱抬升装置,其特征在于,所述柱脚与钢梁相互垂直连接。

3.根据权利要求1所述的牵引逆变器箱抬升装置,其特征在于,所述柱脚通过螺栓固定于地面上。

4.根据权利要求1所述的牵引逆变器箱抬升装置,其特征在于,所述柱脚与钢梁均采用H型钢。

5.根据权利要求1所述的牵引逆变器箱抬升装置,其特征在于,所述抬升装置还包括刹车机构,其设于转轴上。

6.根据权利要求1所述的牵引逆变器箱抬升装置,其特征在于,所述支撑臂由内臂和外臂构成,内臂可滑动地设于外臂中,且内臂上设有多个锁定孔,通过配合锁销实现整个支撑臂的总长度。

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