[实用新型]一种铁路钢轨轨距测量尺

说明书

本实用新型公开了一种铁路钢轨轨距测量尺，包括两个钢轨主体，所述钢轨主体的上端面安装有行走测量机构，所述行走测量机构包括传动轴、滑动行走轮、锁紧套、第二支撑弹簧、活动垫片和固定垫片，所述传动轴两端的外侧均安装有滑动行走轮，其中一个所述滑动行走轮的一侧安装有固定垫片，另一个所述滑动行走轮的一侧安装有活动垫片，所述活动垫片的一侧安装有第二支撑弹簧，所述第二支撑弹簧的一端安装有锁紧套，所述传动轴中部的外侧安装有推动显示机构，所述推动显示机构包括测量架、固定竖直杆、把手架和连接套。本实用新型通过对钢轨的内外距进行测量，便于提高测量的精度，且能够实时进行数值显示。

技术领域

本实用新型涉及轨距测量技术领域，具体为一种铁路钢轨轨距测量尺。

背景技术

随着社会经济的快速发展，铁路运输里程越来越高，铁路在进行铺设时，轨距需要进行严格的控制，确保使用的安全性，轨距是铁路轨道两条铁轨（钢轨）之间的距离，在对钢轨进行铺设过程中，需要对轨距进行测量，提高整体的精度。

但是，现有的测量方式需要人工弯腰进行测量，检测效率低，操作麻烦；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种铁路钢轨轨距测量尺。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路钢轨轨距测量尺，以解决上述背景技术中提出的现有的测量方式需要人工弯腰进行测量，检测效率低，操作麻烦等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路钢轨轨距测量尺，包括两个钢轨主体，所述钢轨主体的上端面安装有行走测量机构，所述行走测量机构包括传动轴、滑动行走轮、锁紧套、第二支撑弹簧、活动垫片和固定垫片，所述传动轴两端的外侧均安装有滑动行走轮，其中一个所述滑动行走轮的一侧安装有固定垫片，另一个所述滑动行走轮的一侧安装有活动垫片，所述活动垫片的一侧安装有第二支撑弹簧，所述第二支撑弹簧的一端安装有锁紧套，所述传动轴中部的外侧安装有推动显示机构；

所述推动显示机构包括测量架、固定竖直杆、把手架和连接套，所述连接套的外侧安装有固定竖直杆，所述固定竖直杆的上端安装有把手架，所述固定竖直杆顶端的内侧安装有测量架，所述固定竖直杆的一侧安装有导向稳定机构。

优选的，所述导向稳定机构包括导向架、架体连接套杆、导向轮、第一支撑弹簧、转轮安装座和锁紧环，所述导向架的上端面安装有两个架体连接套杆，所述导向架四个端角的外侧均安装有锁紧环，所述锁紧环的一侧安装有第一支撑弹簧，所述第一支撑弹簧的一端安装有转轮安装座，所述转轮安装座上端的外侧安装有导向轮。

优选的，所述固定竖直杆的下端通过螺钉连接固定在连接套的外侧，所述连接套的内侧设置有导向孔，所述传动轴贯穿导向孔通过螺纹连接固定在固定垫片的内侧。

优选的，所述固定垫片与活动垫片均通过螺钉连接固定在滑动行走轮的一侧，所述活动垫片与锁紧套通过第二支撑弹簧连接，所述锁紧套通过螺纹连接固定在传动轴一端的外侧。

优选的，所述测量架的下端设置有限位槽，其中一个所述滑动行走轮的上端延伸至限位槽的内侧，所述固定竖直杆的下端设置有定位孔，所述测量架的下端设置在定位孔的内侧。

优选的，所述固定竖直杆的上端设置有腰型孔，所述测量架的上端延伸至腰型孔的内侧，且腰型孔的两侧均设置有刻度。

优选的，所述锁紧环通过螺钉连接固定在导向架四个端角的外侧，所述锁紧环与转轮安装座通过第一支撑弹簧连接，所述导向轮通过轴承连接固定在转轮安装座上端的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过锁紧套旋转对第二支撑弹簧的松紧度进行调节，保证滑动行走轮能够与钢轨主体的上端紧紧贴合，与固定垫片连接的滑动行走轮相对于传动轴为固定状态，进而当轨距数值出现波动时，能够实时进行显示；