[实用新型]一种塔机安全防撞装置有效
申请号: | 201922033096.2 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211545755U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 卢赞行;于嬴 | 申请(专利权)人: | 济南中科远大智能科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88;B66C15/04;F16F15/067;F16F15/08 |
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地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 装置 | ||
1.一种塔机安全防撞装置,其特征在于:包括设在起重臂(1)长度方向两侧的防撞装置(2),防撞装置(2)包括固定板(21)、缓冲件和撞击板(23),固定板(21)与起重臂(1)可拆卸连接,撞击板(23)与固定板(21)远离起重臂(1)一侧的表面连接,缓冲件处于固定板(21)与撞击板(23)之间,以缓冲撞击板(23)传递到起重臂(1)上的冲击力。
2.根据权利要求1所述的一种塔机安全防撞装置,其特征在于:缓冲件为缓冲弹簧(22),缓冲弹簧(22)设有多个,沿固定板(21)长度方向分布,缓冲弹簧(22)的一端与固定板(21)固定连接,另一端与撞击板(23)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种塔机安全防撞装置,其特征在于:撞击板(23)与固定板(21)之间设有连接组件(3),连接组件(3)包括连接套(31)和连接杆(32),连接套(31)与撞击板(23)固定连接,连接杆(32)嵌于连接杆(32)内与连接套(31)滑动连接,连接杆(32)与固定板(21)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种塔机安全防撞装置,其特征在于:连接杆(32)与连接套(31)内壁之间设有弹性件,弹性件为压缩弹簧(321),压缩弹簧(321)的一端与连接杆(32)固定连接,另一端与连接套(31)内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种塔机安全防撞装置,其特征在于:固定板(21)与起重臂(1)之间设有缓冲垫(211),缓冲垫(211)与固定板(21)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种塔机安全防撞装置,其特征在于:撞击板(23)远离固定板(21)的一侧可拆卸连接有海绵层(231)。
7.根据权利要求1所述的一种塔机安全防撞装置,其特征在于:撞击板(23)是由橡胶材质制成的撞击板(23)。
8.根据权利要求1所述的一种塔机安全防撞装置,其特征在于:固定板(21)上螺纹连接有固定螺栓(212),固定螺栓(212)穿过固定板(21)后与起重臂(1)螺纹连接。
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