[实用新型]设置磨损坑的航空轮胎有效
| 申请号： | 201922032722.6 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN211567554U | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 赵瑞;李小龙;路凯;张荣荣 | 申请（专利权）人： | 宁夏神州轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/13 | 分类号： | B60C11/13 |
| 代理公司： | 宁夏合天律师事务所 64103 | 代理人： | 周晓梅 |
| 地址： | 753400 宁夏回*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 设置 磨损 航空 轮胎 | ||
1.一种设置磨损坑的航空轮胎，其特征在于：包括冠部，在冠部设置有磨损坑，所述磨损坑为柱状，所述磨损坑的轴线方向与冠部的胎面垂直，所述胎面为轮胎与地面的接触面，所述磨损坑内侧底面为半球面，所述磨损坑开口端采用圆弧过渡。
2.如权利要求1所述的设置磨损坑的航空轮胎，其特征在于：所述磨损坑开口端圆弧的半径为0.5～5mm。
3.如权利要求2所述的设置磨损坑的航空轮胎，其特征在于：所述磨损坑开口端圆弧的半径为0.5～3mm。
4.如权利要求3所述的设置磨损坑的航空轮胎，其特征在于：所述磨损坑开口端圆弧的半径为2.5mm。
5.如权利要求1所述的设置磨损坑的航空轮胎，其特征在于：从磨损坑内侧底面至磨损坑开口端，所述磨损坑的直径逐渐增大，以使磨损坑成杯状。
6.如权利要求1所述的设置磨损坑的航空轮胎，其特征在于：所述磨损坑半高位置的直径与所述磨损坑高度之比为0.8～1。
7.如权利要求1所述的设置磨损坑的航空轮胎，其特征在于：所述磨损坑位于胎面的两个花纹之间。
8.如权利要求1所述的设置磨损坑的航空轮胎，其特征在于：所述磨损坑为两组，两组磨损坑沿胎面的周向180°间隔设置。
9.如权利要求8所述的设置磨损坑的航空轮胎，其特征在于：每组磨损坑为两个，每组两个磨损坑沿胎面轴向间隔设置，每组两个磨损坑以胎面中心线所在平面对称分布。
10.如权利要求9所述的设置磨损坑的航空轮胎，其特征在于：两组磨损坑的深度不同，每组两个磨损坑的深度相同。
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