[实用新型]滑移装置和海上重型运输装置有效
申请号: | 201922032436.X | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211225193U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 赵荣强;张志;陆海波;张合国;沈旭旭;孙东 | 申请(专利权)人: | 西伯瀚(上海)海洋装备科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 张江陵 |
地址: | 200120 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑移 装置 海上 重型 运输 | ||
1.一种滑移装置,其特征在于,包括滑动支撑架和轨道;
所述滑动支撑架包括支撑座、第一伸缩机构和止推锁块;
所述支撑座滑动设置在所述轨道上,所述第一伸缩机构的一端与所述支撑座连接,另一端与所述止推锁块连接;
在滑移状态下,所述止推锁块在所述轨道上只进行单向滑动。
2.根据权利要求1所述的滑移装置,其特征在于,所述支撑座包括移动支撑和固定支撑,所述固定支撑通过第二伸缩机构设置在所述移动支撑上。
3.根据权利要求2所述的滑移装置,其特征在于,所述移动支撑包括第一支撑块和第二支撑块,所述轨道包括第一滑轨和第二滑轨;
所述第一支撑块滑动设置在所述第一滑轨上,所述第二支撑块滑动设置在所述第二滑轨上,所述固定支撑的两端通过所述第二伸缩机构分别设置在所述第一支撑块和所述第二支撑块上。
4.根据权利要求2所述的滑移装置,其特征在于,所述第二伸缩机构为顶升油缸或顶升气缸。
5.根据权利要求1所述的滑移装置,其特征在于,所述第一伸缩机构为移动油缸或移动气缸。
6.根据权利要求1所述的滑移装置,其特征在于,所述止推锁块包括底座和转动块;
所述底座滑动设置在所述轨道上,且一端与所述第一伸缩机构连接;
所述转动块包括转动部和第一止挡部;
所述转动部转动设置在所述底座上,所述第一止挡部设置在所述转动部远离所述底座的一端,且所述转动部与所述第一止挡部组合为L型结构;
所述轨道上设置有止退孔或止退槽;
当所述滑动支撑架在第一方向上移动时,设置在所述止退孔或所述止退槽内的所述第一止挡部,能够从所述止退孔或所述止退槽内转出;
当所述滑动支撑架在第二方向上移动时,设置在所述止退孔或所述止退槽内的第一止挡部,不能从所述止退孔或所述止退槽内转出。
7.根据权利要求6所述的滑移装置,其特征在于,所述转动块上还设置有第二止挡部,所述第二止挡部设置在所述转动部远离所述底座的一端,且所述第一止挡部、所述第二止挡部和所述转动部组合为T型结构。
8.根据权利要求6所述的滑移装置,其特征在于,所述底座上设置有第一止挡孔,所述第一止挡部穿过所述第一止挡孔设置在所述止退孔或止退槽内。
9.一种海上重型运输装置,其特征在于,包括轨道和多个权利要求1-8任一项所述的滑动支撑架,所述滑动支撑架线性排列在所述轨道上。
10.根据权利要求9所述的海上重型运输装置,其特征在于,所述轨道为多条,多条所述轨道平行设置。
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