[实用新型]一种车载静音电站的冷却系统有效

专利信息
申请号: 201922027039.3 申请日: 2019-11-22
公开(公告)号: CN210985383U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 徐桂生;马正鹏;徐浩;王军;徐群峰;范孙文 申请(专利权)人: 江苏中奕和创智能科技有限公司
主分类号: H02B1/56 分类号: H02B1/56;H02B7/06;H02B1/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225400 江苏省泰州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 静音 电站 冷却系统
【权利要求书】:

1.一种车载静音电站的冷却系统,包括车轮,其特征在于:所述的车轮上设有车架,所述的车架上设有车头、减震座和电站箱,所述的电站箱一侧设有进气口一侧设有散热孔,所述的进气口连接吸风机,所述的电站箱内设有蓄电池、配电转换箱、发电机和换热器,所述的发电机连接吸热片,所述的吸热片连接到换热片上,所述的换热片连接到换热器上,所述的换热器上设有进液孔和回液孔,所述的进液孔连接进液管,所述的进液管连接循环水泵,所述的循环水泵通过接管连接到冷却液箱上,所述的冷却液箱通过回液管连接到回液孔上,所述的进液孔和回液孔之间设有散热铜管,所述的散热铜管上安装有散热风机。

2.根据权利要求1所述的一种车载静音电站的冷却系统,其特征在于:所述的车轮设置为六个,且所述的车轮均安装在车架的下方。

3.根据权利要求1所述的一种车载静音电站的冷却系统,其特征在于:所述的减震座设置为六个,且所述的减震座安装在电站箱的下方。

4.根据权利要求1所述的一种车载静音电站的冷却系统,其特征在于:所述的散热孔设置为多个,且所述的散热孔均匀的安装在电站箱的后侧主箱上。

5.根据权利要求1所述的一种车载静音电站的冷却系统,其特征在于:所述的进气口设置为多个,且所述进气口安装在电站箱的前侧主箱上。

6.根据权利要求1所述的一种车载静音电站的冷却系统,其特征在于:所述的进液孔和回液孔之间的散热铜管设置为回形铜管组。

7.根据权利要求1所述的一种车载静音电站的冷却系统,其特征在于:所述的换热器7上设有注液孔,所述的注液孔连接冷却液箱。

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