[实用新型]一种分体式柴油尾气处理装置有效
| 申请号: | 201922024771.5 | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN211174295U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 耿守祯 | 申请(专利权)人: | 耿守祯 |
| 主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/022;F01N3/28;F01N13/18 |
| 代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 富丽娟 |
| 地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 体式 柴油 尾气 处理 装置 | ||
1.一种分体式柴油尾气处理装置,包括装置本体,所述装置本体两端沿气流方向设置有进气筒(16)和出气筒(11),其特征在于:沿所述装置本体内气流方向依次设置有机油燃烧段(23)和尾气处理段,所述尾气处理段包括DOC室(14)和DPF室(13),尾气处理段通过连接管与机油燃烧段(23)连接,所述进气筒(16)从底部插入机油燃烧段(23)的进气口,所述出气筒与DPF室(13)连通,所述机油燃烧段(23)内设置有金属滤板(25),所述连接管包括第一连接管(17)和第二连接管(15),所述第一连接管(17)一端通过第四卡箍(24)与机油燃烧段(23)的出气口连接,另一端通过第五卡箍(27)与第二连接管(15)一端连接,所述第二连接管(15)另一端通过第一卡箍(18)与DOC室(14)连接。
2.根据权利要求1所述的一种分体式柴油尾气处理装置,其特征在于:所述金属滤板(25)包括底座(1)、护盖(2)和金属丝(8),所述护盖(2)与底座(1)可拆卸连接,护盖(2)上设置有第一穿孔(3),所述底座(1)上设置有第二穿孔(4),所述金属丝(8)填充于底座(1)和护盖(2)之间。
3.根据权利要求2所述的一种分体式柴油尾气处理装置,其特征在于:所述底座(1)为圆饼结构,底座(1)外周设置有螺纹,所述机油燃烧段(23)内壁设置有圆环状凸出部(28),所述圆环状凸出部(28)内圆周设置有与底座(1)外周螺纹相匹配的螺纹底座(1)远离护盖(2)的一面设置有两个提手(29),所述两个提手对称设置且靠近底座边缘。
4.根据权利要求3所述的一种分体式柴油尾气处理装置,其特征在于:所述底座(1)远离护盖(2)的一面设置有两个提手(29),所述两个提手(29)对称设置且靠近底座边缘。
5.根据权利要求4所述的一种分体式柴油尾气处理装置,其特征在于:所述DOC室(14)通过第二卡箍(19)与DPF室(13)连通,所述DPF室(13)通过第三卡箍(20)与盖帽(12)连通,所述盖帽(12)与出气筒(11)连通。
6.根据权利要求5所述的一种分体式柴油尾气处理装置,其特征在于:所述第一连接管(17)外周上设置有第二温度传感器(26),所述DOC室(14)外周上设置有压差传感器(21),所述盖帽(12)上设置有第一温度传感器(22)。
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