[实用新型]一种游艇防撞装置有效

专利信息
申请号: 201922022095.8 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN211001747U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 刘熙康;樊凡 申请(专利权)人: 青岛奥海特船舶有限公司
主分类号: B63B43/18 分类号: B63B43/18
代理公司: 青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 37277 代理人: 韩耀朋;曲志乾
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 游艇 装置
【权利要求书】:

1.一种游艇防撞装置,其特征是:包括气囊(1)和可拆卸式连接在所述气囊(1)上的若干挂索外设(2);其中,

所述气囊(1)沿径向等距布设有若干收腰环(11);

所述挂索外设(2)包括若干轴向索(21)、设置在所述轴向索(21)上的若干导向辊(22),所述导向辊(22)依次穿装在所述轴向索(21)上,并可以轴向索(21)为轴转动;

所述气囊(1)充气状态下,所述导向辊(22)与所述收腰环(11)布置位置一一对应。

2.根据权利要求1所述的游艇防撞装置,其特征是:所述轴向索(21)两端设有挂钩(3),所述气囊(1)上、下两端设有收端环(12),所述收端环(12)外壁上布设有若干轴向索耳(121)。

3.根据权利要求2所述的游艇防撞装置,其特征是:所述收腰环(11)上部设有收缩沿(111),收腰环(11)下部设有与所述收缩沿(111)相匹配的扣接槽(112)。

4.根据权利要求3所述的游艇防撞装置,其特征是:所述轴向索耳(121)周向等间隔焊接在所述收端环(12)外壁上,所述挂索外设(2)还包括若干节连索(23),所述节连索(23)一端连接在各导向辊(22)下方的轴向索(21)上,另一端设有挂钩(3),所述收腰环(11)外圈周向焊接有若干节连索耳(113)。

5.根据权利要求3所述的游艇防撞装置,其特征是:所述收端环(12)为轴承圈,所述轴向索耳(121)周向焊接在所述收端环(12)的轴承外圈上;所述挂索外设(2)还包括若干节连索(23),所述节连索(23)一端连接在各导向辊(22)下方的轴向索(21)上,另一端设有挂钩(3)。

6.根据权利要求3所述的游艇防撞装置,其特征是:所述收腰环(11)与收端环(12)均为轴承圈,所述收腰环(11)的轴承外圈周向焊接有若干节连索耳(113),所述轴向索耳(121)周向焊接在所述收端环(12)的轴承外圈上;所述挂索外设(2)还包括若干节连索(23),所述节连索(23)一端连接在各导向辊(22)下方的轴向索(21)上,另一端设有挂钩(3)。

7.根据权利要求4至6任一项所述的游艇防撞装置,其特征是:所述导向辊(22)包括合金芯管(221)和套接在该合金芯管(221)上的外套筒(222),所述套筒(222)外壁上设有齿槽(223)。

8.根据权利要求4至6任一项所述的游艇防撞装置,其特征是:所述轴向索(21)和节连索(23)为锁链或钢缆。

9.根据权利要求3所述的游艇防撞装置,其特征是:还包括配重块(4)。

10.根据权利要求9所述的游艇防撞装置,其特征是:所述配重块(4)上设有挂钩(3)。

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