[实用新型]一种减震效果好的自行车

权利要求书

1.一种减震效果好的自行车，其特征在于：包括自行车主体(1)，所述自行车主体(1)的左侧前方设置有前支撑杆(5)，所述前支撑杆(5)的下方设置有前车轴(4)，所述前车轴(4)和前支撑杆(5)之间设置有车轴减震装置(3)，所述自行车主体(1)的右侧后方设置有后支撑杆(7)，所述后支撑杆(7)的下方设置有后车轴(6)，所述后支撑杆(7)和后车轴(6)之间同样设置有车轴减震装置(3)，所述后支撑杆(7)上方设置有车座减震装置(8)，所述车座减震装置(8)的上方设置有固定车座(2)。

2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的自行车，其特征在于：所述车轴减震装置(3)包含有上连接板(10)、内部连接柱(11)、侧面连接杆(12)、一号螺母(13)、下连接板(14)、一号侧面弹簧(15)、二号外部弹簧(16)、外部连接筒(17)和三号内部弹簧(18)。

3.根据权利要求2所述的一种减震效果好的自行车，其特征在于：所述前车轴(4)和前支撑杆(5)之间的该组车轴减震装置(3)中，所述上连接板(10)位于前支撑杆(5)的下方位置，所述下连接板(14)位于前车轴(4)的上方位置，所述上连接板(10)和下连接板(14)的中间部位和侧面三个半圆均开设有孔位，所述内部连接柱(11)位于上连接板(10)的下方位置，所述外部连接筒(17)位于下连接板(14)的上方位置，所述内部连接柱(11)的另一端伸入外部连接筒(17)，所述二号外部弹簧(16)位于内部连接柱(11)的上部位置，所述三号内部弹簧(18)位于外部连接筒(17)的内部下部位置，所述侧面连接杆(12)的两端刻有螺纹，所述侧面连接杆(12)为三组，且均位于上连接板(10)和下连接板(14)三组侧面半圆相对应的孔位中，所述一号螺母(13)位于侧面连接杆(12)的两端，所述一号侧面弹簧(15)位于侧面连接杆(12)中部位置，且位于上连接板(10)和下连接板(14)之间。

4.根据权利要求3所述的一种减震效果好的自行车，其特征在于：所述后车轴(6)和后支撑杆(7)之间的车轴减震装置(3)中，所述上连接板(10)位于后支撑杆(7)的下方位置，所述下连接板(14)位于后车轴(6)的上方位置，且其余结构和前支撑杆(5)和前车轴(4)之间的车轴减震装置(3)中的结构相同。

5.根据权利要求1所述的一种减震效果好的自行车，其特征在于：所述车座减震装置(8)包含有下部连接筒(19)、上部连接柱(20)、四号内部弹簧(21)、五号外部弹簧(22)、上部连接板(23)、侧面收纳槽(24)、侧面固定滑杆(25)、滑动套柱(26)、侧面连接板(27)、滑动连接杆(28)、二号连接杆(29)、二号螺母(30)和六号侧面弹簧(9)。

6.根据权利要求5所述的一种减震效果好的自行车，其特征在于：所述上部连接柱(20)位于下部连接筒(19)的上方位置，所述上部连接柱(20)的另一端伸入下部连接筒(19)，所述四号内部弹簧(21)位于下部连接筒(19)的内部下部位置，所述五号外部弹簧(22)位于上部连接柱(20)的上部位置，所述侧面收纳槽(24)位于下部连接筒(19)的左右两侧位置，所述侧面固定滑杆(25)位于侧面收纳槽(24)中，所述六号侧面弹簧(9)位于侧面固定滑杆(25)的外侧位置，所述滑动套柱(26)位于侧面固定滑杆(25)的内侧位置，所述侧面连接板(27)位于滑动套柱(26)上，所述上部连接板(23)位于上部连接柱(20)的左右两侧位置，所述上部连接板(23)和侧面连接板(27)上均开设有孔位，所述滑动连接杆(28)的两端同样开设有孔位，所述滑动连接杆(28)位于上部连接板(23)和侧面连接板(27)之间，且孔位相对应，所述二号连接杆(29)位于上部上部连接板(23)和侧面连接板(27)的孔位之内，所述二号螺母(30)位于二号连接杆(29)的两端位置。