[实用新型]一种汽车前端模块定位夹具及一种前端模块定位装置

权利要求书

1.一种汽车前端模块定位夹具，其特征在于，包括主体框架和用于支撑起所述汽车前端模块的底部支撑机构，所述底部支撑机构与所述主体框架的底部连接，所述主体框架上设有与前端模块上的定位孔配合使用的定位销组。

2.根据权利要求1所述的汽车前端模块定位夹具，其特征在于，所述主体框架包括竖框和位于所述主体框架顶部的顶框，所述竖框的底端与所述底部支撑机构的一侧连接、所述竖框的顶端与所述顶框的一侧连接，所述顶框与所述底部支撑机构位于所述竖框的同一侧，所述竖框所在平面与所述底部支撑机构所在平面和所述顶框所在平面均垂直，所述顶框所在的平面与所述底部支撑机构所在平面平行；所述顶框上与竖框相对一侧的外沿设有第一横杆，所述顶框靠近所述底部支撑机构的一端面处设有第二横杆，所述竖框上设有第三横杆，所述第一横杆、第二横杆和第三横杆相互平行，所述第一横杆、第二横杆和第三横杆在所述底部支撑机构所在平面上的正投影不重合。

3.根据权利要求2所述的汽车前端模块定位夹具，其特征在于，所述定位销组包括位于所述第二横杆上若干可移动的第一定位销、位于所述第三横杆两端的可移动的防撞梁定位销、位于所述第三横杆上可移动的第二定位销以及位于所述第一横杆两端的可移动的车身定位销；所述防撞梁定位销和第二定位销的移动轨迹均与所述底部支撑机构所在平面平行，所述第一定位销和所述车身定位销的移动轨迹均垂直于底部支撑机构，所述各个第一定位销、防撞梁定位销和第二定位销相互之间的距离与所述前端模块上的对应定位孔相互之间的距离匹配。

4.根据权利要求3所述的汽车前端模块定位夹具，其特征在于，所述底部支撑机构上设有支撑托，所述支撑托远离所述顶框一侧连接有可驱动其沿垂直所述底部支撑机构方向移动的第一气缸。

5.根据权利要求3所述的汽车前端模块定位夹具，其特征在于，所述第一定位销数量为3个。

6.根据权利要求4所述的汽车前端模块定位夹具，其特征在于，还包括位于所述每个第一定位销、第二定位销、防撞梁定位销和车身定位销对应位置处的第二气缸、第三气缸、第四气缸和第五气缸，所述第一定位销一端连接在所述第二气缸的伸缩杆上，所述第二定位销一端连接所述第三气缸的伸缩杆上，所述防撞梁定位销一端连接在所述第四气缸的伸缩杆上，所述车身定位销一端连接在所述第五气缸的伸缩杆上。

7.根据权利要求6所述的汽车前端模块定位夹具，其特征在于，所述主体框架上设有操作盒，所述第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸和第五气缸的控制开关均集中位于所述操作盒内。

8.根据权利要求7所述的汽车前端模块定位夹具，其特征在于，所述第一横杆上设有扭杆对中机构，所述扭杆对中机构包括位于所述第一横杆中点处的扭环和关于所述扭环对称的第一扭杆和第二扭杆，所述扭环能够绕设于所述第一横杆中点的中心转轴转动，所述第一扭杆和第二扭杆在所述扭环的两侧与所述扭环连接，所述第一扭杆和第二扭杆远离所述扭环的一端均连接车身定位座，所述第五气缸固定设于所述车身定位座上，第一横杆两端均设有与所述车身定位座配合使用的轨道。

9.一种前端模块定位装置，其特征在于，包括悬挂的导轨、操作平衡臂、驱动电机以及权利要求1至8任一所述的汽车前端模块定位夹具，所述操作平衡臂通过一端设有的滚轮连接在所述导轨上、另一端连接所述汽车前端模块定位夹具，所述驱动电机与所述滚轮传动连接并能够带动所述操作平衡臂在所述导轨上移动。