[实用新型]一种新能源汽车用太阳能板有效
申请号: | 201922018390.6 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN210490792U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 张则 | 申请(专利权)人: | 张则 |
主分类号: | H02S40/10 | 分类号: | H02S40/10;B60S1/66 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 太阳能 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用太阳能板,包括太阳能板本体和两个支架,两个支架的相对侧分别与太阳能板本体的两侧固定连接,两个支架顶端的右侧均固定连接有固定块,两个支架顶端的左侧均固定连接有同一壳体,壳体和两个固定块之间设置有驱动机构,驱动机构由两个螺纹杆、两个齿轮、一个链条和一个电机组成,两个螺纹杆的一端分别通过轴承与两个固定块的中部连接。该种新能源汽车用太阳能板,通过电机、螺纹杆、齿轮和链条的配合使用,使人们可以通过控制电机输出轴的转动,使活动块、连接块和毛刷可以同时移动,进而使毛刷随着电机输出轴的转动而移动,从而清理太阳能板本体上的灰尘,方便了人们清理。
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能板,具体为一种新能源汽车用太阳能板。
背景技术
太阳能电池又称为太阳能芯片或光电池,是一种利用太阳光直接发电的光电半导体薄片,单体太阳能电池不能直接做电源使用,作电源必须将若干单体太阳能电池串、并联连接和严密封装成组件。
目前,许多的新能源电动汽车其顶部均会安装一个太阳能电池板,用以将太阳能转化为电能供汽车行驶,但是由于太阳能板安装在汽车壳体的顶部,因此空气中的灰尘容易堆积在太阳能板的表面影响其转换效率,因此需要人们定期爬上车顶对太阳能板的表面进行清洁,不便于人们清理。因此我们对此做出改进,提出一种新能源汽车用太阳能板。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种新能源汽车用太阳能板,包括太阳能板本体和两个支架,两个所述支架的相对侧分别与太阳能板本体的两侧固定连接,两个所述支架顶端的右侧均固定连接有固定块,两个所述支架顶端的左侧均固定连接有同一壳体,所述壳体和两个固定块之间设置有驱动机构,所述驱动机构由两个螺纹杆、两个齿轮、一个链条和一个电机组成,两个所述螺纹杆的一端分别通过轴承与两个固定块的中部连接,两个所述螺纹杆的另一端分别通过轴承与壳体一侧的两端连接,两个所述螺纹杆的外部均螺纹连接有活动块,两个所述活动块相对侧的顶部均穿插连接有连接块,两个所述连接块的相对侧均固定连接有同一毛刷,两个所述活动块正面和背面的一侧均设置有固定机构,所述固定机构由插销和拉伸弹簧组成,所述电机与汽车内置驱动器电性连接,所述驱动器与汽车内置控制器电性连接,所述控制器与汽车内置电源电性连接,所述太阳能板本体与汽车内置电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述齿轮的中部分别与两个螺纹杆的一端固定连接,所述链条卷绕在两个齿轮的外部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电机的输出轴与其中一个螺纹杆的端部固定连接,所述电机固定安装在壳体内部背面的一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述壳体的底部开设有若干个散热孔,若干个所述散热孔等距分布在壳体的底部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述插销设置在活动块的一侧,所述插销的一端与其中一个连接块一侧的中部穿插连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述拉伸弹簧设置在插销的外部,所述拉伸弹簧的两端分别与插销的端部和活动块的外侧固定连接。
本实用新型的有益效果是:
1、该种新能源汽车用太阳能板,通过电机、螺纹杆、齿轮和链条的配合使用,使人们可以通过控制电机输出轴的转动,使活动块、连接块和毛刷可以同时移动,进而使毛刷随着电机输出轴的转动而移动,从而清理太阳能板本体上的灰尘,方便了人们清理。
2、该种新能源汽车用太阳能板,通过插销和拉伸弹簧的配合使用,使人们可以通过操作插销,使其可插入连接块的一侧或者脱离连接块,进而方便了毛刷的安装和拆卸,方便了人们更换毛刷,提升了实用性。
附图说明
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