[实用新型]一种耐用的新能源汽车充电桩

说明书

本实用新型公开了一种耐用的新能源汽车充电桩，涉及新能源应用技术领域。本实用新型包括定位底板，定位底板的一端焊接有卸力支撑板，卸力支撑板一端的外表面焊接有防冲击结构，防冲击结构包括传导外壳、弹簧定位圆柱、卸力弹簧、下压导片、冲击传导杆和定位杆，传导外壳内部的地面焊接有弹簧定位圆柱。本实用新型通过在装置的外侧增加了防撞的防护挡板，并在装置的外则增加了防冲击结构，大大降低了充电桩在使用过程中受到正面冲撞时的受损程度，提高了装置的耐用性能，且在装置的排热口增加了散热结构，通过散热风扇将热气从装置内部吸出向外进行排放，并通过防尘板降低灰尘从散热孔进入的可能，大大提高了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，更具体地说，涉及一种耐用的新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，为了便于新能源汽车的能源补充，常采用充电桩，但是现有装置再使用过程中没有防撞结构与防冲击结构，耐用性能较差，且装置在使用过程中容易产生高热量，排热性能较差，影响使用寿命，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种耐用的新能源汽车充电桩，以解决背景技术中所提到的技术问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种耐用的新能源汽车充电桩，包括定位底板，所述定位底板的一端焊接有卸力支撑板，所述卸力支撑板一端的外表面焊接有防冲击结构，所述防冲击结构包括传导外壳、弹簧定位圆柱、卸力弹簧、下压导片、冲击传导杆和定位杆，所述传导外壳内部的地面焊接有弹簧定位圆柱，所述弹簧定位圆柱的外侧固定有卸力弹簧，所述卸力弹簧的顶端安装有下压导片，所述下压导片的顶端焊接有冲击传导杆，所述冲击传导杆的顶端焊接有定位杆，所述防冲击结构的一端焊接有充电桩主体，所述充电桩主体的顶端通过销钉固定有光伏电池板，所述充电桩主体的一侧通过接口配合固定有充电枪，所述充电桩主体一侧外表面焊接有氮气弹簧，所述氮气弹簧的一端焊接有防护挡板，所述充电桩主体的底端安装有卸力轮，所述充电桩主体的另一侧的表面通过螺钉固定有散热防尘结构；

所述散热防尘结构包含散热外壳、防尘挡板、散热固定架、动力马达和散热风扇，所述散热外壳内部的一侧固定有防尘挡板，所述散热外壳内部的另一侧固定有散热固定架，所述散热固定架的内部固定有动力马达，所述动力马达的输出端通过平键固定有散热风扇。

优选的是，所述定位底板的顶端开设有后移卡槽，所述后移卡槽的宽度为三十厘米，所述卸力轮的宽度为二十六厘米。

优选的是，所述防护挡板的材质为碳纤维复合材质，所述氮气弹簧的型号为KJ350。

优选的是，所述光伏电池板的表面材质为外表面材质为晶体硅。

优选的是，所述下压导片的直径与卸力弹簧的直径大小完全相同，所述卸力弹簧的材质为高碳钢。

优选的是，所述防尘挡板的两端均安装有滚子轴承与定位卡杆。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：