[实用新型]一种路桥施工用新型模板紧固装置

说明书

本实用新型公开了一种路桥施工用新型模板紧固装置，包括传动装置、通孔、拉回机构、固定板、下夹板、夹紧杆、橡胶、滑动板、上夹板，所述通孔贯穿于传动装置内部，所述拉回机构嵌入安装于传动装置内部，所述传动装置与夹紧杆活动连接，传动装置与固定板固定连接，所述下夹板设于固定板上方且通过螺栓相连接，滑动板与上夹板通过螺栓相连接，所述上夹板与传动装置活动连接，所述夹紧杆与橡胶固定连接，所述箱体与传动箱通过螺栓相连接。本实用新型设置传动装置，和弹性机构，通过往外拉拉回机构的拉柱，由于第一弹簧的回复力，使得滑动板下移，对模板进行夹紧，后通过电钻驱动六角螺柱，间而使得夹紧杆下移，推动滑动板对模板进行夹紧。

技术领域

本实用新型涉及一种路桥技术领域，具体为一种路桥施工用新型模板紧固装置。

背景技术

道路路基施工的内容一般包括:路基主体工程、取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、土石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、工程验收等工程项目。现有的技术该设备要通过几个螺栓与螺母的配合，才能完成紧固，比较繁琐，紧固时间长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥施工用新型模板紧固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工用新型模板紧固装置，包括传动装置、通孔、拉回机构、固定板、下夹板、夹紧杆、橡胶、滑动板、上夹板，所述通孔贯穿于传动装置内部，所述拉回机构嵌入安装于传动装置内部，所述传动装置与夹紧杆活动连接，所述传动装置与固定板固定连接，所述下夹板设于固定板上方且通过螺栓相连接，所述滑动板与上夹板通过螺栓相连接，所述上夹板与传动装置活动连接，所述夹紧杆与橡胶固定连接。

优选的，所述传动装置由箱体、传动箱、螺杆、螺纹套、连接板、弹性机构、六角螺柱构成，所述箱体与传动箱通过螺栓相连接，所述传动箱与螺杆铰链连接，所述螺杆与螺纹套相啮合，所述连接板与箱体活动连接，所述连接板与弹性机构滑动连接，所述传动箱与六角螺柱铰链连接。

优选的，所述拉回机构由拉柱、固定盘、第二弹簧、限位头构成，所述拉柱与限位头为一体化结构，所述限位头贯穿于固定盘内部，所述第二弹簧套设于限位头外侧。

优选的，所述弹性机构由板体、滑槽、活动板、第一弹簧、活动杆构成，所述板体与滑槽为一体化结构，所述活动板与滑槽滑动连接，所述活动杆贯穿于活动板内部，所述第一弹簧套设于活动杆外侧。

优选的，所述滑动板与连接板相焊接连接，所述夹紧杆与螺纹套通过螺栓相连接，所述拉回机构嵌入安装于弹性机构内部。

优选的，所述固定盘与板体固定连接，所述限位头位于活动板下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置传动装置，和弹性机构，通过往外拉拉回机构的拉柱，由于第一弹簧的回复力，使得滑动板下移，对模板进行夹紧，后通过电钻驱动六角螺柱，间而使得夹紧杆下移，推动滑动板对模板进行夹紧。

使用时，通过往外拉拉柱，限位头移动的同时压缩第二弹簧，解开对活动板的束缚，由第一弹簧的回复力推动活动板下移，同时连接板移动来带动滑动板下移，快速的对模板进行夹紧，后通过电钻机来驱动六角螺柱转动，来带动螺杆转动，使得螺纹套下移，同时下拉夹紧杆，以至于橡胶向下推动滑动板，使得下夹板与上夹板加固夹紧模板。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型传动装置的内部结构图；

图3为本实用新型拉回机构的内部结构图；

图4为本实用新型图2的弹性机构的右视图；