[实用新型]一种汽车器械举升机有效
| 申请号: | 201922015351.0 | 申请日: | 2019-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN211078331U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 唐海波 | 申请(专利权)人: | 唐海波 |
| 主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人: | 王涛 |
| 地址: | 430033 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 器械 举升机 | ||
1.一种汽车器械举升机,包括举升机(1),其特征在于,所述举升机(1)包括第一举升架(101)与第二举升架(102),且第一举升架(101)设置在第二举升架(102)的一侧;
所述第一举升架(101)与第二举升架(102)相互靠近的一侧均设置有举升块(104),且第一举升架(101)与第二举升架(102)相互靠近的一侧外表面均开设有连接槽(103),所述连接槽(103)的内部贯穿设置有连接块(105),且连接块(105)与举升块(104)焊接连接;
所述第一举升架(101)与第二举升架(102)的上端外表面均设置有液压缸(3),且液压缸(3)的内部贯穿设置有液压杆(301),所述液压杆(301)穿过第一举升架(101)与连接块(105)的上端焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车器械举升机,其特征在于,所述第一举升架(101)的底端焊接有第一底座(1011),所述第二举升架(102)的底端焊接有第二底座(1021),且第二底座(1021)与第一底座(1011)内部均开设有螺纹孔(1012),所述螺纹孔(1012)的内部螺纹连接有连接柱(2),且连接柱(2)的两端均螺纹连接有紧固螺帽(204)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车器械举升机,其特征在于,所述连接柱(2)包括第一柱体(201)、第二柱体(202)与伸缩柱(203),且第一柱体(201)设置在第二柱体(202)的一侧,所述伸缩柱(203)设置在第一柱体(201)与第二柱体(202)之间,且伸缩柱(203)的一端与第二柱体(202)焊接连接,所述伸缩柱(203)的另一端贯穿设置第一柱体(201)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车器械举升机,其特征在于,所述第一柱体(201)与伸缩柱(203)的上端外表面均开设有限位轴孔(4),且限位轴孔(4)的内部贯穿设置有限位轴(401)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车器械举升机,其特征在于,所述限位轴孔(4)的数量为若干组,且限位轴孔(4)均呈横向一字型等距离设置在伸缩柱(203)的上端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车器械举升机,其特征在于,所述液压缸(3)的下端外表面焊接有安装座(302),且安装座(302)设置在第一举升架(101)的上端,所述安装座(302)与第一举升架(101)之间螺丝连接有固定螺丝(303)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车器械举升机,其特征在于,所述第一举升架(101)的前端外表面设置有控制面板(5),且控制面板(5)与液压缸(3)电性连接。
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