[实用新型]一种铁路养护多功能拉轨装置有效

专利信息
申请号: 201922014694.5 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN211815225U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 王璐;卢鑫;王苗军;王晓宇;张国钰;张泽慧;戴子闻 申请(专利权)人: 兰州交通大学
主分类号: E01B29/16 分类号: E01B29/16;E01B33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 730070 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 养护 多功能 装置
【权利要求书】:

1.一种铁路养护多功能拉轨装置,包括:钢轨(1)、斜铁座(2)、液压伸长杆(3)、固定座(4)、通孔(5)、液压缸(6)、限位块(7);其特征在于:所述钢轨(1)上固定有一对斜铁座(2),且一对斜铁座(2)之间通过液压伸长杆(3)相连接;所述斜铁座(2)远离液压伸长杆(3)的一侧设置有冂字形状的固定座(4),且固定座(4)骑在钢轨(1)的正上方;所述固定座(4)的底部开设有圆形状的通孔(5),且通孔(5)呈水平设置,并且通孔(5)与钢轨(1)垂直;所述固定座(4)的两侧均通过螺栓固定有液压缸(6),且液压缸(6)的轴线与通孔(5)的轴线共线;所述液压缸(6)的活塞杆通过间隙配合方式容纳在通孔(5)的内部,且液压缸(6)的活塞杆端部通过法兰固定有限位块(7),并且限位块(7)通过间隙配合方式套在通孔(5)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种铁路养护多功能拉轨装置,其特征在于:所述限位块(7)呈圆柱状,且限位块(7)通过液压缸(6)在通孔(5)的内部沿通孔(5)的轴线滑动。

3.根据权利要求1所述的一种铁路养护多功能拉轨装置,其特征在于:所述限位块(7)靠近钢轨(1)的一侧的端面上开设有网格状的防滑纹,且限位块(7)通过液压缸(6)与钢轨(1)的腰部液压顶紧。

4.根据权利要求1所述的一种铁路养护多功能拉轨装置,其特征在于:所述斜铁座(2)与固定座(4)的顶端呈弧形状拱起,且斜铁座(2)与固定座(4)焊接固定。

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