[实用新型]一种传动轴上与变速箱和驱动桥螺栓拧紧用的固定结构有效
申请号: | 201922009067.2 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211493657U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 倪观军 | 申请(专利权)人: | 万向钱潮传动轴有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60K17/08;B60K17/22 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311215 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动轴 变速箱 驱动 螺栓 拧紧 固定 结构 | ||
1.一种传动轴上与变速箱和驱动桥螺栓拧紧用的固定结构,其特征在于:主要包括自动变速器(2)、万向传动(3)、驱动桥(4)、主减速器(5)、传动轴(6)、车身(7)、六角定位套(10)、工装(11),车身(7)下方前端安装自动变速器(2),自动变速器(2)后方通过万向传动(3)连接传动轴(6),传动轴(6)后方连接驱动桥(4),驱动桥(4)连接主减速器(5),传动轴(6)轴头的外径上连接六角定位套(10),六角定位套(10)配套工装(11)进行固定。
2.根据权利要求1所述的传动轴上与变速箱和驱动桥螺栓拧紧用的固定结构,其特征在于:所述六角定位套(10)外沿形状为正六边形。
3.根据权利要求1或2所述的传动轴上与变速箱和驱动桥螺栓拧紧用的固定结构,其特征在于:所述六角定位套(10)内径与传动轴(6)轴头外径设计有足够的过盈量确保其转动力矩大于传动轴(6)与自动变速器(2)和驱动桥(4)螺栓连接时的螺栓拧紧力矩。
4.根据权利要求1所述的传动轴上与变速箱和驱动桥螺栓拧紧用的固定结构,其特征在于:所述工装(11)的内径与六角定位套(10)正六边形外径匹配。
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