[实用新型]一种汽车空调快速散热结构有效
申请号: | 201922008245.X | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211106846U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 夏川 | 申请(专利权)人: | 重庆东电制冷设备有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 快速 散热 结构 | ||
本实用新型公开了一种汽车空调快速散热结构,包括汽车空调本体,汽车空调本体的正面设置有散热板,散热板的两侧均固定连接有固定板,散热板的背面和固定板的背面均延伸至汽车空调本体的内部,汽车空调本体的两侧均设置有手柄。本实用新型通过设置汽车空调本体、散热板、固定板、手柄、螺杆、动力槽、压紧板和卡紧板的配合使用,解决了现有的散热风扇拆卸不便,使用者直接清洁不仅效率较低且清洁效果不高,长时间使用清洁不彻底的散热风扇容易导致细菌随着冷风吹向车内,从而影响车内人员的健康的问题,该汽车空调快速散热结构,具备便于拆卸方便清洁的优点,便于车内成员的身体健康,提高了散热风扇的实用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域,具体为一种汽车空调快速散热结构。
背景技术
汽车空气调节装置简称汽车空调,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置,一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置,这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
汽车空调快速散热时会使用到散热风扇,但是现有的散热风扇拆卸不便,使用者直接清洁不仅效率较低且清洁效果不高,长时间使用清洁不彻底的散热风扇容易导致细菌随着冷风吹向车内,从而影响车内人员的健康,不便于车内成员的身体健康,降低了散热风扇的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调快速散热结构,具备便于拆卸方便清洁的优点,解决了现有的散热风扇拆卸不便,使用者直接清洁不仅效率较低且清洁效果不高,长时间使用清洁不彻底的散热风扇容易导致细菌随着冷风吹向车内,从而影响车内人员的健康的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调快速散热结构,包括汽车空调本体,所述汽车空调本体的正面设置有散热板,所述散热板的两侧均固定连接有固定板,所述散热板的背面和固定板的背面均延伸至汽车空调本体的内部,所述汽车空调本体的两侧均设置有手柄,所述手柄靠近散热板的一侧固定连接有螺杆,所述汽车空调本体内部的两侧均开设有位于固定板外侧的动力槽,所述螺杆远离手柄的一侧贯穿至动力槽的内部,所述螺杆的表面与汽车空调本体的内壁螺纹连接,所述动力槽内壁的顶部和底部均滑动连接有压紧板,所述压紧板远离螺杆一侧的前侧和后侧均固定连接有卡紧板,所述卡紧板远离手柄的一侧贯穿至固定板的内部。
优选的,所述压紧板靠近手柄的一侧固定连接有防护垫,所述防护垫靠近手柄的一侧与螺杆的表面接触。
优选的,所述动力槽内壁远离手柄一侧的顶部和底部均固定连接有缓冲垫,所述缓冲垫远离固定板的一侧与压紧板的表面接触。
优选的,所述螺杆的表面套设有卡紧弹簧,所述卡紧弹簧远离手柄的一侧与压紧板的表面固定连接,所述卡紧弹簧远离压紧板的一侧与动力槽的内壁固定连接。
优选的,所述压紧板的顶部和底部均固定连接有限位块,所述动力槽内壁的顶部和底部均开设有配合限位块使用的限位槽。
优选的,所述固定板远离散热板的一侧开设有配合卡紧板使用的卡紧槽,所述卡紧槽的数量为两个,所述卡紧槽的内壁与卡紧板的表面接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置汽车空调本体、散热板、固定板、手柄、螺杆、动力槽、压紧板和卡紧板的配合使用,解决了现有的散热风扇拆卸不便,使用者直接清洁不仅效率较低且清洁效果不高,长时间使用清洁不彻底的散热风扇容易导致细菌随着冷风吹向车内,从而影响车内人员的健康的问题,该汽车空调快速散热结构,具备便于拆卸方便清洁的优点,便于车内成员的身体健康,提高了散热风扇的实用性。
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