[实用新型]一种汽车空调快速散热结构有效
申请号: | 201922008245.X | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211106846U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 夏川 | 申请(专利权)人: | 重庆东电制冷设备有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 快速 散热 结构 | ||
1.一种汽车空调快速散热结构,包括汽车空调本体(1),其特征在于:所述汽车空调本体(1)的正面设置有散热板(2),所述散热板(2)的两侧均固定连接有固定板(3),所述散热板(2)的背面和固定板(3)的背面均延伸至汽车空调本体(1)的内部,所述汽车空调本体(1)的两侧均设置有手柄(4),所述手柄(4)靠近散热板(2)的一侧固定连接有螺杆(5),所述汽车空调本体(1)内部的两侧均开设有位于固定板(3)外侧的动力槽(6),所述螺杆(5)远离手柄(4)的一侧贯穿至动力槽(6)的内部,所述螺杆(5)的表面与汽车空调本体(1)的内壁螺纹连接,所述动力槽(6)内壁的顶部和底部均滑动连接有压紧板(7),所述压紧板(7)远离螺杆(5)一侧的前侧和后侧均固定连接有卡紧板(8),所述卡紧板(8)远离手柄(4)的一侧贯穿至固定板(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调快速散热结构,其特征在于:所述压紧板(7)靠近手柄(4)的一侧固定连接有防护垫(9),所述防护垫(9)靠近手柄(4)的一侧与螺杆(5)的表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调快速散热结构,其特征在于:所述动力槽(6)内壁远离手柄(4)一侧的顶部和底部均固定连接有缓冲垫(10),所述缓冲垫(10)远离固定板(3)的一侧与压紧板(7)的表面接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调快速散热结构,其特征在于:所述螺杆(5)的表面套设有卡紧弹簧(11),所述卡紧弹簧(11)远离手柄(4)的一侧与压紧板(7)的表面固定连接,所述卡紧弹簧(11)远离压紧板(7)的一侧与动力槽(6)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调快速散热结构,其特征在于:所述压紧板(7)的顶部和底部均固定连接有限位块(12),所述动力槽(6)内壁的顶部和底部均开设有配合限位块(12)使用的限位槽(13)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调快速散热结构,其特征在于:所述固定板(3)远离散热板(2)的一侧开设有配合卡紧板(8)使用的卡紧槽(14),所述卡紧槽(14)的数量为两个,所述卡紧槽(14)的内壁与卡紧板(8)的表面接触。
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