[实用新型]摩托车置物箱注塑模具凹模双向分离滑动脱模机构

说明书

本实用新型提供了一种摩托车置物箱注塑模具凹模双向分离滑动脱模机构，属于注塑模领域。它依次包括动模板、升降板和注胶板，所述的动模板内设有用于成形置物箱的成形面，所述的成形面包括一个凹陷于动模板的连接腔，所述的连接腔的左右端壁内各活动连接有一个能沿着动模板水平方向前后往复移动的同心轴，每个同心轴远离连接腔的端部均连接有设置在动模板内的横移机构。其优点在于本实用新型中设有两个与连接腔活动连接的同心轴，两个同心轴能沿着水平方向前后往复移动驶离连接腔，在脱模过程中，替代原有的斜杆技术，先使同心轴脱离塑件，在顶出塑件，防止同心轴挤推塑件造成塑件损坏。

技术领域

本实用新型属于注塑模领域，尤其涉及一种摩托车置物箱注塑模具凹模双向分离滑动脱模机构。

背景技术

在现有的技术中，当注塑成型的塑件中设有穿孔时，该注塑模中设有斜顶杆，并在脱模过程中通过斜顶杆边向上顶出塑件边横移与塑件中的穿孔脱离连接，但当塑件较复杂且具有穿孔的塑件部分较薄弱时，在斜顶杆顶出过程中容易拉扯损坏塑件。

例如，中国专利文献公开了一种斜顶机构注塑模具[专利申请号：CN201721678112.8]，它包括定模座板、定模板、浇口套；所述定模板设置在定模座板的一侧，且定模座板与定模座板通过螺栓相连接；所述凹模设置在定模板的一侧，且凹模与定模板通过螺栓相连接；所述浇口套上定模座板与定模板上设置有浇口套；所述动模板设置在动模座板的一侧，且动模板与动模座板通过动模垫块相连接；所述凸模设置在动模板的一侧，且凸模与动模板通过螺栓相连接；所述推杆的一端设置在推板上，且推杆与推板通过固定方式相连接。该一种斜顶机构注塑模具具有结构简单，使用方便，顶出效果好，斜顶杆不易磨损及变形，工作稳定可靠的优点。但当塑件较复杂且具有穿孔的塑件部分较薄弱时，斜顶杆顶出过程中容易拉扯损坏塑件。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供摩托车置物箱注塑模具凹模双向分离滑动脱模机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种摩托车置物箱注塑模具凹模双向分离滑动脱模机构，依次包括动模板、升降板和注胶板，所述的动模板内设有用于成形置物箱的成形面，所述的成形面包括一个凹陷于动模板的连接腔，所述的连接腔的左右端壁内各活动连接有一个能沿着动模板水平方向前后往复移动的同心轴，每个同心轴远离连接腔的端部均连接有设置在动模板内的横移机构，同心轴与对应的横移机构的驱动轴连接从而能沿着水平方向往复运动，所述的成形面还包括设置在连接腔侧边且用于成形置物箱本体的置物腔。

在上述的摩托车置物箱注塑模具凹模双向分离滑动脱模机构中，所述的横移机构包括能够沿着动模板轴向往复移动的先行竖移块，所述的先行竖移块上连接有一根倾斜的导杆，所述的导杆上活动连接有能沿着导杆前后往复移动且与同心轴远离连接腔的端部连接的先行横移块，所述的先行横移块位于动模板内且能沿着动模板水平方向前后往复移动。

在上述的摩托车置物箱注塑模具凹模双向分离滑动脱模机构中，所述的导杆与先行竖移块连接的一端至另一端朝着远离连接腔的方向延伸，所述的横移机构还包括设置在注胶板上的先行升降驱动器，所述的先行升降驱动器的输出轴连接有先行顶杆，所述的先行顶杆贯穿动模板且与先行竖移块连接。

在上述的摩托车置物箱注塑模具凹模双向分离滑动脱模机构中，所述的置物腔的底部呈水平放置，所述的置物腔的底部贯穿有注胶孔，所述的注胶孔朝着靠近注胶板的方向延伸并贯穿注胶板。

在上述的摩托车置物箱注塑模具凹模双向分离滑动脱模机构中，所述的置物腔的底部还设有两个相互对置且向动模板内延伸的第一固定孔，所述的第一固定孔呈圆台形，且所述的第一固定孔与置物腔的底部连接的一端至另一端孔径逐渐减小。

在上述的摩托车置物箱注塑模具凹模双向分离滑动脱模机构中，所述的置物腔靠近连接腔的侧壁上凸起有一根沿着动模板轴向放置的第一卡块，所述的第一卡块的横截面呈等腰梯形。