[实用新型]一种公路工程用道路养护装置有效

专利信息
申请号: 201922005513.2 申请日: 2019-11-19
公开(公告)号: CN211200016U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 李昊;宋杨;李春晓;邵强;杨学智 申请(专利权)人: 河北水利电力学院
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 代理人: 何银南
地址: 061000 河北省沧*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路工程 道路 养护 装置
【权利要求书】:

1.一种公路工程用道路养护装置,包括滚轮(1)和储料箱(2),所述滚轮(1)安装有四个于底板(3)底端面四端,所述储料箱(2)锁固于底板(3)顶端面中部;

其特征在于:还包括排出机构(6),所述排出机构(6)设置于储料箱(2)内侧底端,所述排出机构(6)由框体(61)、隔板(62)、连接口(63)、驱动电机(64)、转辊(65)、支撑机构(66)、凸块(67)、L型杆(68)、齿条(69)、L型板(610)、排出口(611)、导向杆(612)、复位弹簧(613)和扇形齿轮(614)组成,所述框体(61)紧密伸入储料箱(2)后端面底部开设的方形孔内侧,所述隔板(62)紧固于储料箱(2)内侧底端,且隔板(62)贴合于框体(61)顶端面,所述连接口(63)开设于隔板(62)底端面中部,所述驱动电机(64)安装于框体(61)内侧左端,且驱动电机(64)右侧输出轴固定连接于转辊(65)左端面中部,所述转辊(65)底部设置有支撑机构(66),所述凸块(67)为一体化结构设置于转辊(65)侧表面的环形槽内,所述L型杆(68)底部后端贴合于凸块(67)左端面,且L型杆(68)底端面中部通过转轴与框体(61)内侧底端面转动连接,所述齿条(69)锁固于L型板(610)左端面,所述L型板(610)贴合于隔板(62)底端面,所述排出口(611)垂直贯通于框体(61)内侧底端面右部和底板(3)顶端面,所述导向杆(612)贯穿于齿条(69)左端面开设的圆孔内侧,所述复位弹簧(613)两端分别固定连接于齿条(69)左端面和框体(61)内侧左端面,所述扇形齿轮(614)固定连接于L型杆(68)前端面,且扇形齿轮(614)与齿条(69)后端面相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用道路养护装置,其特征在于:所述储料箱(2)顶端面锁合有箱盖(5),所述底板(3)底端面左侧安装有连接架(4),所述箱盖(5)顶端面中部锁合有电机(7),且箱盖(5)顶端面开设有进料口(10),所述电机(7)电源输入端连接有电源线(8),且电机(7)底部输出轴穿过箱盖(5)顶端面后固定连接于搅拌杆(9),所述电机(7)和驱动电机(64)与电源线(8)进行电连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用道路养护装置,其特征在于:所述支撑机构(66)由支撑架(661)、托板(662)和凹槽(663)组成,所述支撑架(661)两端分别锁固于托板(662)底端面和框体(61)内侧底端面,所述托板(662)顶端面中部开设有凹槽(663),所述凹槽(663)内侧左右两端和底端面分别贴合于转辊(65)左右两端底部和底端面。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用道路养护装置,其特征在于:所述隔板(62)为圆形状,且隔板(62)顶端面呈有外侧向内渐缩的斜面状。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用道路养护装置,其特征在于:所述L型板(610)的宽度相对应于框体(61)内侧宽度,且L型板(610)的顶端面长度大于连接口(63)内侧长度3cm。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用道路养护装置,其特征在于:所述L型杆(68)的外侧后端为圆柱状,且圆柱杆状侧表面设置有一层耐磨损不锈钢层。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程用道路养护装置,其特征在于:所述凸块(67)呈向左凸起的弧形状,且凸块(67)与转辊(65)右侧为倒圆角衔接。

8.根据权利要求1所述的一种公路工程用道路养护装置,其特征在于:所述转辊(65)的侧表面开设有环形槽,且环形槽的深度与凸块(67)的厚度一致。

9.根据权利要求3所述的一种公路工程用道路养护装置,其特征在于:所述支撑架(661)设置有两个于托板(662)底部,且两个支撑架(661)为对称分布于托板(662)底部左右两端。

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