[实用新型]一种悬挂式货物运输装置

说明书

本实用新型公开了一种悬挂式货物运输装置,其特征在于：其结构包括承载装置和运输装置，所述承载装置包括承载台、支座、第一支杆、第二支杆、气缸，所述承载台顶端两侧均设有第一固定架和第一固定块，所述第一固定架上设有第一滑动槽孔，所述第一支杆下端沿所述第一滑动槽孔内滑动，所述支座底端两侧均设有第二固定架和第二固定块，所述第二固定架内设有第二滑动槽孔，所述第一支杆上端与所述第二固定块铰接连接，所述第二支杆上端沿所述第二滑动槽孔内滑动，本实用新型采用折叠结构设计，方便货物的搬运，通过铺设轨道路线方式运输替代人力推动节约了所需劳动力，同时保持装置在移动过程中的稳定性，确保货物安全运输到位。

技术领域

本实用新型是一种悬挂式货物运输装置，属于货物运输技术领域。

背景技术

货物运输是现代运输主要方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，尤其是集装箱货物运输，集装箱货物运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式，它适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。

随着集装箱货物运输的不断发展，集装箱堆场、集装箱货运站等也随之兴起，以集装箱货运站为例，集装箱货运站主要包括设置于集装箱码头内的集装箱货运站、设置于集装箱码头附近的集装箱货运站以及内陆集装箱货运站等，现有集装箱货运站内集装箱的调运工作主要由塔吊完成，然而在塔吊吊运集装箱的过程中，主要依靠绳索悬吊着集装箱，集装箱易发生摆动，从而导致集装箱可能会从塔吊上脱落，进而引发安全事故。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种悬挂式货物运输装置，以解决现有的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种悬挂式货物运输装置,其特征在于：其结构包括承载装置和运输装置，所述承载装置包括承载台、支座、第一支杆、第二支杆、气缸，所述承载台顶端两侧均设有第一固定架和第一固定块，所述第一固定架上设有第一滑动槽孔，所述第一支杆下端沿所述第一滑动槽孔内滑动，所述支座底端两侧均设有第二固定架和第二固定块，所述第二固定架内设有第二滑动槽孔，所述第一支杆上端与所述第二固定块铰接连接，所述第二支杆上端沿所述第二滑动槽孔内滑动，所述第二支杆下端与所述第一固定块铰接连接，所述第一支杆中部与所述第二支杆中部铰接连接，所述第二支杆上端铰接连接有连杆，所述支座两侧均设有通孔，所述连杆贯穿所述通孔，所述气缸与所述支座顶端固定连接，所述气缸活塞杆与所述连杆顶部固定连接，所述支座中部固定安装有复数个第一弹簧，所述第一弹簧顶端固定安装有连接座，所述连接座顶端与所述运输装置固定连接。

进一步地，所述运输装置包括支撑架、行走轮、轨道架，所述支撑架底端与所述连接座固定连接，所述行走轮与所述支撑架转动连接，所述轨道架呈凵型结构，所述行走轮置于所述轨道架内移动。

进一步地，所述承载台中部设有承物槽，所述承物槽内设有限位板，所述限位板通过第二弹簧与所述承物槽后端内壁固定连接。

进一步地，所述连杆宽度略大于所述通孔的宽度，所述通孔的长度略大于所述第二滑动槽孔。

进一步地，所述第一支架与所述第二支架均采用碳素钢材质制成，坚固不易变形。

本实用新型的有益效果是：首先工作人员将货物放置在承物槽内，限位板与第二弹簧的配合将货物牢牢固定住，然后气缸活塞杆推动，带动第二支杆上端向前移动，从而使得整个承载台向上抬起离开地面，反之当到达目的地，气缸活塞杆收缩即可将承载台放下以便卸货，电机转动带动行走轮在轨道架上移动，只需提前按照路线铺设好轨道架便可运输，第一弹簧的设计可以将运输时产生的晃动减缓避免损坏货物，本实用新型采用折叠结构设计，方便货物的搬运，通过铺设轨道路线方式运输替代人力推动节约了所需劳动力，同时保持装置在移动过程中的稳定性，确保货物安全运输到位。

附图说明