[实用新型]一种新能源汽车电池热管理用同轴管组件有效
| 申请号: | 201922002273.0 | 申请日: | 2019-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN210970600U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 王乾浩 | 申请(专利权)人: | 芜湖豫新世通汽车空调有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/02;F16L9/19 |
| 代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 房文亮 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 管理 同轴 组件 | ||
1.一种新能源汽车电池热管理用同轴管组件,其特征在于:包括同轴内管(1)以及与所述同轴内管(1)同轴设置的同轴外管(2),所述同轴内管(1)的内腔为用于填充低温低压制冷剂的内流腔(3),所述同轴内管(1)的外侧壁和所述同轴外管(2)的内侧壁之间为用于填充高温冷却液的外流腔(4),所述内流腔(3)通过第一管路(5)延伸至所述同轴内管(1)的外部,所述外流腔(4)通过第二管路(6)延伸至所述同轴外管(2)的外部;
所述第二管路(6)包括套装在所述同轴外管(2)端部并且与所述外流腔(4)内部连通的连接套(601),所述连接套(601)的侧壁安装有与所述连接套(601)内部连通的异形支撑管件(602),每根所述异形支撑管件(602)均包括两个承力支角(603)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池热管理用同轴管组件,其特征在于:在所述同轴外管(2)的内侧壁沿着所述同轴外管(2)的轴向环形阵列有若干导流筋(11),所述导流筋(11)的内侧壁与所述同轴内管(1)的外侧壁悬空接触。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池热管理用同轴管组件,其特征在于:所述同轴内管(1)的端部均相较所述同轴外管(2)向外延伸,所述同轴内管(1)的延伸部位的侧壁设置有用于套装所述第一管路(5)的螺纹段(14),所述螺纹段(14)靠近所述同轴内管(1)的一侧设置有内壁与所述螺纹段(14)相互配合的压紧套(15)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池热管理用同轴管组件,其特征在于:在所述同轴外管(2)的两端均设置有紧压架(10),所述紧压架(10)的内端卡合在所述同轴外管(2)的侧壁,所述紧压架(10)的外端设置有第一定位贯穿孔(7)和第二定位贯穿孔(8),所述第一管路(5)贯穿所述第一定位贯穿孔(7),所述第二管路(6)贯穿所述第二定位贯穿孔(8),且在所述紧压架(10)的外端设置有内端顶住所述连接套(601)端部的支撑件。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池热管理用同轴管组件,其特征在于:所述支撑件为锁紧螺母(9),在所述连接套(601)的端面上设置有若干与所述锁紧螺母(9)相互配合的螺纹孔(13)。
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