[实用新型]盾构隧道管片环数计数装置有效
申请号: | 201922000057.2 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN211538271U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 张新闯;刘小刚;霍朝辉;石春杨;孙帅帅;高对对 | 申请(专利权)人: | 中建八局轨道交通建设有限公司 |
主分类号: | B05B12/28 | 分类号: | B05B12/28 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 210046 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盾构 隧道 管片 计数 装置 | ||
本实用新型公开了一种盾构隧道管片环数计数装置,包括操作仓(1)、存储仓(2)和数字模片(3);操作仓的前端间隔设有若干个镂空的数字窗口(11),操作仓内设有限位垫,限位垫与操作仓的前端内壁之间形成数字模片缝(13),操作仓内设有模片凹槽(14),模片凹槽位于若干个数字窗口的下方,数字模片插入在数字模片缝内,且数字模片的底部嵌入在模片凹槽内,数字模片能沿模片凹槽滑动,使数字模片上的镂空数字(31)对应显示在数字窗口中;存储仓连操作仓,存储仓内设模片存放插槽(21)和油漆存放槽(23),数字模片能插入在模片存放插槽内,油漆罐能插入在油漆存放槽内。本实用新型能够便捷、高效、环保地进行隧道盾构管片环数的标记。
技术领域
本实用新型涉及一种盾构隧道施工用配套设备,尤其涉及一种盾构隧道管片环数计数装置。
背景技术
在地铁盾构隧道管片的拼装过程中,依据地铁施工相关要求,每隔5环需要对管片进行喷漆编号。在传统的喷漆方式中,通常为工人把纸片裁剪(镂空)成相应的数字,以此作为数字模片并进行喷涂作业。但这种方式存在很多弊端,首先不利于模片的多次使用,并且每个对应的编号都要裁剪一次,不仅费时费力,还浪费资源,更重要的是以这种方式喷漆时会造成油漆四散,对工人健康造成伤害。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种盾构隧道管片环数计数装置,能够便捷、高效、环保地进行隧道盾构管片环数的标记。
本实用新型是这样实现的:
一种盾构隧道管片环数计数装置,包括操作仓、存储仓和数字模片;操作仓的前端间隔设有若干个镂空的数字窗口,操作仓内设有限位垫,限位垫与操作仓的前端内壁之间形成数字模片缝,操作仓内设有模片凹槽,模片凹槽位于若干个数字窗口的下方,数字模片插入在数字模片缝内,且数字模片的底部嵌入在模片凹槽内,数字模片能沿模片凹槽滑动,使数字模片上的镂空数字对应显示在数字窗口中;存储仓与操作仓连接呈箱型结构,且存储仓内设有若干个模片存放插槽和油漆存放槽,相邻两个模片存放插槽之间通过第一挡板隔开,数字模片能插入在模片存放插槽内,油漆罐能插入在油漆存放槽内。
所述的操作仓的前端面为弧面结构,且该弧面结构能与盾构隧道管片的弧度匹配贴合。
所述的数字模片为弧面结构,使数字模片能贴合在操作仓的内壁上。
所述的操作仓内壁上垂直设有第二挡板,相邻两个数字窗口之间均设有第二挡板。
所述的模片凹槽的底部设有油漆收集槽,模片凹槽上设有连通孔并通过连通孔与油漆收集槽连通,油漆收集槽活动安装在操作仓内。
所述的第一挡板上设有定位槽,数字模片的两端能卡置在相邻两块第一挡板的定位槽内。
所述的油漆存放槽内设有底座凸缘,底座凸缘沿油漆存放槽的内壁底部周向设置。
所述的操作仓的外壁上设有提手,提手安装在操作仓的顶部。
所述的存储仓的外壁上设有把手,把手安装在存储仓的两侧。
所述的数字模片上设有与镂空数字对应的靶位标识。
本实用新型使工人对盾构管片计数喷漆时更加方便、快捷,喷漆时把模片调到相应位置,对准数字喷漆即可,能有效精准数字间距、高低距,同时具有良好的收纳和便携功能。
附图说明
图1是本实用新型盾构隧道管片环数计数装置的一种结构的主视图;
图2是本实用新型盾构隧道管片环数计数装置的一种结构的侧视图;
图3是本实用新型盾构隧道管片环数计数装置的一种结构的后视图;
图4是本实用新型盾构隧道管片环数计数装置中数字模片的主视图;
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