[实用新型]一种船舶尾气脱硫的洗涤塔有效
申请号: | 201921999066.0 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN211189677U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 满中国;毕向建;沈柯华;诸正元;钱卫峰;宋超;王博婷;范德华 | 申请(专利权)人: | 浙江德创环保科技股份有限公司 |
主分类号: | B01D53/18 | 分类号: | B01D53/18;B01D53/56;B01D53/78 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黄兴 |
地址: | 312000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 尾气 脱硫 洗涤 | ||
1.一种船舶尾气脱硫的洗涤塔,其特征在于:包括设置在船体上的固定架(6)和上端通过第一转轴(611)转动安装在所述固定架(6)上的塔体(7),所述第一转轴(611)平行于船体的宽度方向,且所述塔体(7)的下端不与船体接触;所述塔体(7)靠近底部的侧壁连接有进烟管(641),且在与所述进烟管(641)相对的所述洗涤塔外壁上设置有用于平衡所述进烟管(641)重量的配重块(79);所述塔体(7)顶部连接有出烟管(643),所述进烟管(641)通过第一连接组件(65)连接有第一输气管(642),所述出烟管(643)通过第二连接组件(66)连接有第二输气管(644);所述塔体(7)的进水管(631)和排水管(632)均为软管。
2.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫的洗涤塔,其特征在于:所述第一连接组件(65)包括安装在所述进烟管(641)远离所述塔体(7)一端的第一球型万向旋转补偿器(651)、安装在所述第一输气管(642)与所述进烟管(641)连接一端的第二球型万向旋转补偿器(652)、连接所述第一球型万向旋转补偿器(651)和所述第二球型万向旋转补偿器(652)的第一伸缩管道件(653)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫的洗涤塔,其特征在于:所述固定架(6)包括安装在船体上的第一支架(61)、通过第二转轴(621)转动安装在所述第一支架(61)上的第二支架(62),所述第一转轴(611)转动安装在所述第二支架(62)上,且所述第一转轴(611)垂直于所述第二转轴(621)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫的洗涤塔,其特征在于:所述塔体(7)内沿其高度方向由下而上设置有填料层(71)、第一喷淋层(73)、第二喷淋层(74)、除雾层(75),所述第一喷淋层(73)、所述第二喷淋层(74)与所述进水管(631)连接,所述塔体(7)内底部设置有储存环(76),所述储存环(76)与所述塔体(7)内壁之间形成用于缓存洗涤水的空间;所述储存环(76)上端通过直杆连接有呈圆锥状的挡盖(77),所述挡盖(77)位于所述进烟管(641)与所述塔体(7)连接处的下方,所述挡盖(77)的边缘与所述储存环(76)的上端缘在同一平面,且所述挡盖(77)的边缘位于缓存洗涤水的空间上方。
5.根据权利要求4所述的一种船舶尾气脱硫的洗涤塔,其特征在于:所述塔体(7)内且位于所述第一喷淋层(73)与所述填料层(71)之间设置有圆盘(72),所述圆盘(72)均布设有供烟气通过的通孔(721)。
6.根据权利要求5所述的一种船舶尾气脱硫的洗涤塔,其特征在于:所述圆盘(72)呈空心设置,所述圆盘(72)与进水管(631)连接,所述通孔(721)的孔壁沿环向均匀间隔开设有至少三个呈扁平状的出水口(722),且所有所述出水口(722)对应的角度之和大于360°;所有所述出水口(722)沿所述通孔(721)的轴向间隔设置。
7.根据权利要求6所述的一种船舶尾气脱硫的洗涤塔,其特征在于:所述出水口(722)平行于所述圆盘(72)所在平面的两个侧边呈扩口设置。
8.根据权利要求5所述的一种船舶尾气脱硫的洗涤塔,其特征在于:所述塔体(7)的内侧壁设置有超声波发生器(78),所述超声波发生器(78)覆盖所述第二喷淋层(74)和所述圆盘(72)之间的塔体(7)内腔。
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