[实用新型]用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉有效
| 申请号: | 201921998167.6 | 申请日: | 2019-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN210426116U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 李勇刚;胥小丰;卢红亮 | 申请(专利权)人: | 四川矽芯微科技有限公司 |
| 主分类号: | F27D3/00 | 分类号: | F27D3/00;F27D1/00;F27D11/02;F27D27/00;C01B32/956 |
| 代理公司: | 成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙) 51238 | 代理人: | 胡琳梅 |
| 地址: | 629200 四川省遂*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 新能源 汽车 碳化硅 冶炼 | ||
1.一种用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉,其特征在于,包括炉体(1),炉体(1)的下端安装有第二支架(7),炉体(1)的下端设有电箱(8),炉体(1)的一侧设有进料口(9),炉体(1)的一侧还安装有第三支架(17),第三支架(17)上安装有第一安装板(11),第一安装板(11)上安装有第二安装板(12),第二安装板(12)上安装有从动轴(13),第一安装板(11)的下端安装有第二电机(15),第二电机(15)上安装有驱动轴(16),驱动轴(16)与从动轴(13)之间连接有传动带(14),从动轴(13)上安装有传送带(10),传送带(10)延伸至进料口(9)内,炉体(1)的下端安装有出料管(5),出料管(5)上设有阀门(6),炉体(1)内设有冶炼腔(18),炉体(1)内从外至内依次设有金属外壳(19)、保温层(23)和绝缘导热层(24),绝缘导热层(24)内设有第一环形导热丝(25)和第二环形导热丝(26),第一环形导热丝(25)的电阻大于第二环形导热丝(26),第一环形导热丝(25)位于冶炼腔(18)的上方,第二环形导热丝(26)位于冶炼腔(18)的下方,炉体(1)内贯穿有第二环形导热丝(26)电连接的导电杆(32),导电杆(32)与电箱(8)电连接,导电杆(32)与炉体(1)衔接处安装有绝缘套(31)。
2.如权利要求1所述的用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉,其特征在于,金属外壳(19)与保温层(23)之间设有陶瓷填充层(20)。
3.如权利要求2所述的用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉,其特征在于,陶瓷填充层(20)与保温层(23)之间设有安装腔(21),安装腔(21)内安装有多个缓冲圈(22)。
4.如权利要求1所述的用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉,其特征在于,炉体(1)的一侧安装有第一支架(2),第一支架(2)上安装有第一电机(3),第一电机(3)靠近炉体(1)的一侧安装有伸入炉体(1)内转轴(4),转轴(4)上安装有搅拌杆(29)。
5.如权利要求4所述的用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉,其特征在于,搅拌杆(29)上安装有刮板(30),刮板(30)与冶炼腔(18)内壁接触布置。
6.如权利要求4所述的用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉,其特征在于,转轴(4)外周在冶炼腔(18)内安装有隔热轴套(27)。
7.如权利要求6所述的用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉,其特征在于,隔热轴套(27)外周在冶炼腔(18)内安装有耐磨轴套(28)。
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