[实用新型]一种飞机座椅钢索保护装置

权利要求书

1.一种飞机座椅钢索保护装置，包括防磨套接头，钢索(1)和钢丝防磨套(4)，钢丝防磨套(4)套在钢索(1)上，钢索(1)一端连接操作手柄，一端连接执行机构，其特征在于，所述防磨套接头，包括外接头(2)、接头壳体(3)和内接头(5)，外接头(2)、接头壳体(3)、钢丝防磨套(4)和内接头(5)形成一可以使钢索(1)穿过的中心孔，钢索(1)位于中心孔间；

所述外接头(2)和内接头(5)通过接头壳体(3)相接，所述外接头(2)的一端安装在座椅支板上，另一端设有可翻转部(6)，插入接头壳体(3)一端内，将翻转部(6)翻转后压接在接头壳体(3)的凸部(7)上，限制其轴向移动，所述外接头(2)与接头壳体(3)间隙配合，使其在接头壳体(3)内转动；

所述接头壳体(3)另一端设有内螺纹，所述内接头(5)的一端螺纹连接在接头壳体(3)内，所述防磨套(4)与内接头(5)另一端固定连接；所述的钢丝防磨套(4)压接在内接头(5)中。

2.根据权利要求1所述的一种飞机座椅钢索保护装置，其特征在于：接头壳体(3)前端设置一凸槽，与外接头(2)后端的凹槽相适应以轴向定位，二者通过压接方式相连。

3.根据权利要求1所述的一种飞机座椅钢索保护装置，其特征在于：所述的外接头(2)凹槽尾侧有便于压接时收紧压平的四个开槽。

4.根据权利要求1所述的一种飞机座椅钢索保护装置，其特征在于，所述接头壳体(3)的截面为六边形，其后端有内螺纹，与外表面设置有外螺纹的内接头(5)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种飞机座椅钢索保护装置，其特征在于，所述外接头(2)安装在座椅支板上。

6.根据权利要求1所述的一种飞机座椅钢索保护装置，其特征在于，所述钢索(1)的一端连接操作手柄，另一端连接执行机构置。

7.根据权利要求1所述的一种飞机座椅钢索保护装置，其特征在于，所述钢丝防磨套(4)采用钢丝绕制而成。

8.根据权利要求1所述的一种飞机座椅钢索保护装置，其特征在于，所述钢丝防磨套(4)与所述内接头(5)的连接方式为压接。

9.根据权利要求1所述的一种飞机座椅钢索保护装置，其特征在于，所述接头壳体(3)的截面为六边形，其后端有内螺纹，与外表面设置有外螺纹的内接头(5)螺纹连接。