[实用新型]一种新型运输登车桥有效
申请号: | 201921995022.0 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN210973110U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 邓永昌;刘延飞;刘光文;周志强 | 申请(专利权)人: | 济南金鼎机械集团有限公司 |
主分类号: | B65G69/28 | 分类号: | B65G69/28 |
代理公司: | 济南瑞宸知识产权代理有限公司 37268 | 代理人: | 吕艳芹 |
地址: | 251400 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 运输 登车桥 | ||
1.一种新型运输登车桥,包括加强板(1),其特征在于:所述加强板(1)的顶端固定连接有多个支撑桩(8),多个所述支撑桩(8)的顶端固定连接有底板(2),所述底板(2)的顶端两侧固定连接有多个护栏直杆(13),两侧的多个所述护栏直杆(13)之间固定连接有多个护栏斜杆(7),两侧的多个所述护栏斜杆(7)与多个所述护栏直杆(13)的顶端固定连接有护栏顶杆(6),所述底板(2)的一端固定连接有矩形管(5),所述矩形管(5)远离底板(2)的一端转动连接有两个登车斜板(12),所述底板(2)的底端固定连接有多个液压支腿(3),所述底板(2)的另一端转动连接有登车活动板(10),所述登车活动板(10)的顶端两侧固定连接有多个护栏方钢(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型运输登车桥,其特征在于:所述登车活动板(10)的底端转动连接有液压缸(11),所述液压缸(11)的另一端转动连接有加强板(1)。
3.根据权利要求1所述的一种新型运输登车桥,其特征在于:所述底板(2)的底端在靠近登车活动板(10)的一侧设置有两个液压支腿(3)。
4.根据权利要求1所述的一种新型运输登车桥,其特征在于:所述底板(2)一侧中心处的底端转动连接有运输油缸(14),所述运输油缸(14)的另一端转动连接有运输轮(4),所述底板(2)的底端在靠近运输油缸(14)的一侧固定设置有液压支腿(3)。
5.根据权利要求1所述的一种新型运输登车桥,其特征在于:所述加强板(1)为弯曲状,所述底板(2)在加强板(1)的弯曲处设置有对应弯曲,所述护栏顶杆(6)在底板(2)的弯曲处设置有对应的弯曲,所述弯曲的角度为173度。
6.根据权利要求1所述的一种新型运输登车桥,其特征在于:所述底板(2)的内部为垂直交叉固定连接有多个矩形钢管,多个所述矩形钢管的顶部固定连接有桥面钢板网(15)。
7.根据权利要求1所述的一种新型运输登车桥,其特征在于:多个所述护栏方钢(9)在登车活动板(10)的两侧垂直交叉组成护栏。
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