[实用新型]水箱装置、轨道车辆的车头及高速动车组

权利要求书

1.一种水箱装置，用于轨道车辆刮雨器，其特征在于，包括：

水箱主体，用于与刮雨器连接；

水箱支架，设置在所述水箱主体的底部，用于与车体底架连接；且所述水箱支架设置有收容空间；

背部安装座，设置于所述水箱主体的背面，用于与车体内的车钩间壁板连接。

2.根据权利要求1所述的水箱装置，其特征在于，所述水箱支架的上端设置有间隔分布的多个第一安装长孔，所述第一安装长孔分别通过第一螺栓与所述水箱主体连接；所述水箱支架的下端设置有间隔分布的多个第二安装长孔，所述第二安装长孔分别用于通过第二螺栓与所述车体底架连接；其中，所述第一安装长孔的长度方向垂直于第二安装长孔。

3.根据权利要求1或2所述的水箱装置，其特征在于，所述水箱支架包括：支撑板、立板及下连接边；所述支撑板与所述水箱主体连接；所述支撑板相对的其中两侧分别连接有所述立板；每一所述立板的下端连接有所述下连接边，且所述下连接边相对于所述立板翻折设置，所述下连接边用于与车体底架连接。

4.根据权利要求3所述的水箱装置，其特征在于，所述水箱支架还包括间隔分布的多个支架加强板，所述支架加强板与所述支撑板、立板、下连接边中的至少两个连接。

5.根据权利要求4所述的水箱装置，其特征在于，所述支架加强板与所述立板连接，且所述支架加强板的上端、下端分别与所述支撑板、下连接边连接。

6.根据权利要求3所述的水箱装置，其特征在于，所述支撑板设置有间隔分布的多个用于与所述水箱主体连接的第一安装长孔；所述第一安装长孔的长度方向平行于第一方向；

所述下连接边设置有间隔分布的多个第二安装长孔，所述第二安装长孔用于与所述车体底架连接；所述第二安装长孔的长度方向平行于第二方向，所述第二方向垂直于第一方向，且所述第一方向及第二方向均垂直于所述水箱装置的垂向。

7.根据权利要求1或2所述的水箱装置，其特征在于，所述背部安装板设置有间隔分布的多个第三安装长孔，第三安装长孔用于通过第三螺栓与车钩间壁板连接；所述第三安装长孔的长度方向平行于所述水箱装置的垂向。

8.根据权利要求1或2所述的水箱装置，其特征在于，所述背部安装座包括：安装板、侧板及背部连接边；所述安装板与所述水箱主体连接；所述安装板相对的其中两侧分别连接有所述侧板；所述侧板背离所述安装板的一端连接有所述背部连接边，所述背部连接边相对于所述侧板翻折设置，所述背部连接边用于与所述车钩间壁板连接。

9.根据权利要求8所述的水箱装置，其特征在于，所述背部安装座包括：包括间隔分布的多个安装座加强板，所述安装座加强板与所述安装板连接，且所述安装座加强板还与两个所述侧板中的至少一个连接。

10.根据权利要求8所述的水箱装置，其特征在于，所述背部连接板设置有间隔分布的多个第三安装长孔，所述第三安装长孔用于与车钩间壁板连接。

11.一种轨道车辆的车头，其特征在于，包括车体以及如权利要求1-10任一项所述的水箱装置，所述水箱装置安装于所述车体。

12.根据权利要求11所述的车头，其特征在于，所述车体的底架设置有支架安装座，所述支架安装座穿设有第二螺栓，所述第二螺栓与设置于水箱支架的第二安装长孔配合。

13.根据权利要求11所述的车头，其特征在于，车体内的车钩间壁板设置有第三螺母，所述第三螺母与穿设于背部安装座中的第三螺母配合。

14.一种高速动车组，其特征在于，包括客车车厢及如权利要求11-13任一项所述的车头。